中化新网讯 近日,卡博特公司宣布,计划在美国增加碳系导电剂产能,以增强其在市场中的领导地位,并推进全球汽车电动化进程。未来5年,公司计划总投资2亿美元,以扩大其在美国的碳系导电剂生产规模,包括增加现位于得克萨斯州潘帕的制造及研发基地的导电炭黑产能。
卡博特方面称,电动汽车的推广普及在实现经济脱碳中发挥着关键作用,美国政府也已宣布构建其国内的电动汽车电池供应链。为推进此项工作,联邦政府和州政府已采用补助金、贷款和税收优惠的形式实施了各种计划。卡博特认为,这些计划中的大部分内容都能为公司带来潜在融资机会,以便公司实现在美国扩大碳系导电剂产能的目标。在未来5年,全球对电动汽车电池中碳系导电剂等关键材料的需求预计将继续增长20%~30%,卡博特因此将推动碳系导电剂等关键电池材料在美国本土的生产。
作为投资计划的一部分,卡博特预计投资7500万~9000万美元,以使其得克萨斯州潘帕的现有制造及研发基地达到年产1.5万吨导电炭黑的水平,并有望在2025年年底投入运营。卡博特还计划在未来5年内加大投资,以扩大在美国制造和技术研发方面的布局,其中包括在美投资构建全新的碳纳米管粉体和导电浆料产能,同时继续拓展在电池应用方面的创新产品组合。
6月3日,欧盟正式发布法规(EU)2025/1090,将两种在工业中常见的化学溶剂——N,N-二甲基乙酰胺(DMAC)和1-乙基吡咯烷-2-酮(NEP)加入了REACH法规附录XVII限制物质清单中。
近日,日本石油化学工业协会公布的统计数据显示,4月,日本国内乙烯设备利用率为78.6%,连续33个月低于90%这一衡量景气与否的目标值。乙烯设备利用率持续低迷的局面依然没有改观的迹象。
乙烯被称为“石化工业之母”,是石油化工产业的重要原料。2025年5月底到6月初,美国政府陆续宣布对向中国出口乙烷实施许可证审批制度,涉及EnterpriseProducts和EnergyTrans.....
近日,在泰国曼谷举行的2025年亚洲石化工业大会(APIC)上,日本石化工业协会(JPCA)称,日本国内需求疲软拖累了日本石化行业,导致2024年日本石化产品产量较往年有所下降。