7月19日一大早,辽宁抚顺大雨滂沱。一台红色SUV穿行在雨幕中,抚顺石化石油二厂员工万权开着私家车和媳妇一起将3岁的小儿子送到姥姥家,然后再赶到单位上班。
“这台车是3年前买的,当时大女儿准备出国读书,我开着它风里雨里送女儿补习,老给力了。”说到车,万权按捺不住心中的那份喜欢,“这阵子因为疫情,儿子去不了幼儿园,我们两口子都上班,孩子就由家里老人帮忙照看,全靠这台车往返接送。”
万权出生在上世纪70年代初。那时候,家里如果有一辆自行车,在四邻八舍间就是件了不起的事儿。“小时候,我坐在父亲的二八车梁上一路向前,那是一种别样的快乐。小学三四年级时,我和小伙伴们用‘掏大梁’的方法学会了骑自行车。从那时起,我就向往着能有辆自己的自行车。”万权回忆说。
上世纪90年代初,刚刚技校毕业的万权成为抚顺石化的一名炼油厂工人。那时,能端上国企的铁饭碗是年轻人的骄傲。当时全国职工年平均工资3236元,万权刚入厂时月工资就有300多元,是同龄人羡慕的对象。上班第二个月,他就用工资加上家人的资助买了一辆凤凰牌自行车。“那是我人生的第一辆车,骑上它,浑身有使不完的劲儿,上班路上几百米长的大上坡一口气就能蹬上去。”从此,这辆车陪伴了万权上班后的10年时光,成为他最忠实的“小伙伴”。
也是在这辆自行车的见证下,万权遇到了同为炼厂员工的爱人,几年间完成了娶妻生女的人生大事。上班路上,媳妇坐在后面车座上,车筐里放着夫妻俩的饭盒,一路叮叮当当,一路欢声笑语。每到下班时间,浩浩荡荡的自行车大军如潮水般涌出,成为企业的一大景观,也定格成那个时代的标志性画面。
跨入新世纪,万权的月收入也迈入了千元门槛,随后几年持续增长。也是那几年,女儿一天天成大,夫妻俩为了给女儿一个更好的教育环境,在市区买了房子,这辆自行车也就淡出了万权的生活。那时候,万权每天乘坐厂里的通勤车上下班。
2006年左右,万权所在的抚顺石化开始筹划“千万吨炼油、百万吨乙烯”项目,之后几年陆续新建了年产240万吨焦化装置、年产66万吨汽油加氢装置等十几套装置,跻身千万吨级炼化企业行列。2012年,项目全部建成投产,企业盈利能力有了新突破。几年间,随着单位效益向好,夜班津贴、上岗津贴等也跟着上涨,员工收入接连上了几级台阶。那时候,家用轿车在国内逐渐普及,手里有了一定积蓄的万权和媳妇商量后买了一台小轿车。就是这台车,载着一家三口去过苏杭,进过西藏,让女儿看到了更广阔的世界。
3年前,女儿升入高中,万权一家也迎来了新成员,升级为4口之家。考虑到小轿车空间有限,他们又换了台SUV,实现了小车换大车的愿望。几年来,这台车带着女儿补课、接送儿子上幼儿园,车里装满了一家4口的欢声笑语。
两轮变四轮、小车变大车,车子一茬一茬地换,生活也越来越好。“我从小就喜欢车,从羡慕别人的自行车,到现在开上自己的私家车,这是以前想都不敢想的事。车轮走过的30年,也是企业巨变的30年,更是国家大发展的30年。”万权说。
滚滚车轮的变迁勾勒出时代变化的轨迹,也见证了每个普通家庭走向越来越好的幸福生活。
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