中化新网讯 2月18日，中共中央、国务院正式发布了《粤港澳大湾区发展规划纲要》(《纲要》)。《纲要》明确，进一步优化珠三角九市投资和营商环境，提升大湾区市场一体化水平，全面对接国际高标准市场规则体系，加快构建开放型经济新体制，形成全方位开放格局，共创国际经济贸易合作新优势，为“一带一路”建设提供有力支撑。
另外，在航运方面《纲要》还明确，将加快粤港澳大湾区基础设施互联互通，构建现代化的综合交通运输体系，提升珠三角港口群国际竞争力。作为湾区经济带，航运建设发展自然是粤港澳大湾区建设的题中之义。业内人士表示，航运物流迎来机遇期。
粤港澳大湾区城市群发展规划研究课题组副组长王富强建议，以香港国际航运中心为核心，深圳和香港均位于珠江东岸，可以为香港分担一部分运输压力;广州港临近腹地，可成为集装箱枢纽和内贸中心，而东莞、惠州、中山、江门等其他支线港口可根据地理位置发展货运体系。
广州市政府去年5月印发的《建设广州国际航运中心三年行动计划(2018-2020年)》提出，到2020年，广州港要在粤港澳大湾区世界级航运枢纽建设中发挥引领作用。广州国际航运中心建设再上新台阶。
近日，广东佛山立盛热熔胶公司与德国安迪诺公司在广交会展馆举行了签约仪式，立盛公司董事长王少峰与德国安迪诺董事长Mr.Dieter分别代表双方签订协议，成立立安(山东)新材料有限公司。
近日，为助力企业抢抓机遇实现高质量发展，九江海关围绕“智关强国”行动计划部署，积极发挥职能优势，通过“送政策进车间”“线上宣讲”等形式，深入企业开展政策指导，助力锂电相关产品出口。
4月3日，科思创与同济大学签署“科思创—同济可持续发展教席2024—2026合作协议”，将在可持续发展教席方面的合作延续至2026年。
