运行更稳 响应更快 设计更活

  ——国产成品油管道SCADA系统应用纪实

  去年10月,中石化销售华南分公司与浙江中控联合研发的国产成品油管道SCADA系统,在黄埔站完成了软硬件更换并试运成功。一年过去了,这套国产系统己经在珠三角管道全线运行。它运行得怎么样呢?销售华南的中控调度员用3个字来形容它:“稳、快、活”。

  运行操作更稳定

  “哇,好险呀,多亏有了我们的新系统。” 调度班长黄术昌舒了一口气,这次有惊无险的操作成功避免了油品事故。

  原来,在国产系统上线试运行的初期,销售华南两套系统进行比对,用原有的国外系统进行操作,而新的国产系统只用来进行观察。然而,自从发生了这件事情后,新旧两个系统的角色发生了转换。

  黄术昌清楚地记得,2018年12月5日19:03,92号汽油顶0号柴油界面到达东莞站,中控调度员许高杰打开混油切换阀后大吃一惊,柴油进库阀操作面板无法点出,班长黄术昌立即指挥许高杰进行紧急停输作业。

  关键时刻,黄术昌灵机一动,抱着试试看的心理,用国产系统关闭柴油进库阀。令人惊喜的是,不到2秒钟,阀门显示关闭。经与现场进行确认,阀门确定已经关闭。

  自此以后,国产系统正式上岗,国外系统只用作比对和备用。从黄埔站更换国产系统以来,系统已平稳运行1年,未发现异常情况。

  “运行了一年时间,新的国产系统带给我们最大的惊喜就是平稳。” 进行多次操作后,黄术昌得出了这样的感受。

  响应速度更快捷

  “现在大家都在谈论华为的5G手机,它为什么这样受人关注和追捧呢?就是因为其速度更快。同理,我们的国产中控系统和以前的系统相对比,最明显的优势突出体现在一个‘快’字。”谈起新系统的特点,调控中心主任左志恒得出这样的结论。

  在调控中心调度员蒋海龙看来,中控系统的响应速度直接影响生产运行的精准度。

  6月27日15:37,蒋海龙用国产系统对高明站进行停下载操作,在操作完成后,和旧系统进行比对,蒋海龙吃惊地发现,旧系统出现30秒的延迟。对于混油界面不过几分钟、应急操作反应时间不到1分钟的华南管网来说,这种延迟可能是“致命”的。

  “现在使用的国产中控系统操作便捷,画面流程整洁明了,可避免操作员误点的情况发生,与站场对接下命令也不会延迟,自己生产的系统用着就是踏实。”蒋海龙很高兴能用上国产中控系统。

  画面设计更灵活

  “管道的参数太多了,要是能输入系统不用记就好了。” 刚入职不久的调度员曹韧有点儿抱怨。“这当然可以呀,说说你的想法,我们一起来实现。”参与系统开发的黄桂峰和曹韧的对话,开始了新系统向人性化方面的延伸。

  在调度员眼里,国产系统的最大亮点就是系统画面的人性化。由于系统是完全国产化的,具有自主开发权限,再也不用受国外系统的限制了。

  目前,销售华南已经根据中控调度的生产需求,在国产系统中开发了管网批次跟踪、质量流量计运行流量及压力自动监测、管道运行压力及流量速算等实用功能,提高了油头、平衡量等日常运行参数监控效率。大家开心的是,调度的工作强度减少了。

  “自从有了国产系统,我每天都在想还可以在系统里增加哪些新功能?让工作效率更高。”调度员陈文才喜欢研究小程序,他兴奋地给大家展示他参与开发的功能。

  现在新系统不仅是调度员的操作平台,更成了实现梦想的舞台。目前,研发人员和调度人员正在积极探索,试图在新系统中实现管道一键启输、一键停输、油品自动外输等智能操作。


关键字:成品油管道
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