中化新网讯 近日,SABIC在2019法国JEC复合材料展推介了一项全新尖端技术——UDMAX单向连续纤维增强热塑性复合带材产品。这项创新技术可用于生产轻量化、高性价比、可循环回收的汽车板件,可作为采用金属和热固性材料制造、汽车内外饰专用的传统板件材料的替代性材料。这款带材产品即将投放全球汽车市场,应用于量产轻型商务车的驾驶舱货舱中间隔板生产工艺。
据介绍,这款中间隔板产品由SABIC、英国的工程服务供应商RLE International、意大利模具制造商AMA Composites以及德国纺织品制造商Setex Textil共同携手开发。采用UDMAX带材生产的汽车板件具有轻质化、高强度和高抗冲性能等特征。与采用传统金属零部件生产的内板件相比,UDMAX带材可以将重量降低35%左右。对于采用层压和低压一次性高效成型工艺生产的外板件而言,应用这种复合材料则可以实现高达50%的减重。另外,与传统隔板产品生产方式相比,还具有可实现工具成本降低80%以上和供应成本降低10%左右,以及有利于改进生产效率等优势。
4月12日,埃克森美孚法国子公司埃索石油宣布,计划在今年年底前出售其位于法国马赛附近的滨海福斯炼油厂,以及位于图卢兹和维莱特的燃料终端,买家是石油和大宗商品贸易商托克集团和恩塔拉公司组建的罗纳能源...
近日,日本财务省数据显示,在日元持续疲软的情况下,受塑料材料出口增加的支撑,日本3月化学品出口同比增长3.9%,达到1.03万亿日元。
近日,美国能源信息署(EIA)再次上调今明两年美国石油产量预测,即2024年美国石油产量预测上调至1321万桶/日,较2023年增加28万桶/日;2025年石油产量预测上调至1372万桶/日,较2...