海湾港务：春风入海港 奋进正当时

春风送暖，万物萌发。三月的海港，别有一番风景。

在海湾港务现场，春季换季保养工作正在有序进行。利用无船期，他们组织员工对机容机貌进行整治，同时对机械、电气设备展开了检修、清洁、润滑等换季保养工作。

企业专门成立了换季保养检查小组，以设备隐患问题和不足为导向，根据设备规章挂牌督办清单，进一步夯实基础、排除故障，誓夺疫情防控和安全生产“双胜利”。

筑防线 严防疫情输入

近日，国外新冠肺炎疫情发展迅速，形势严峻，为巩固疫情防控成果，严防疫情输入，海湾港务一手抓安全生产，一手抓疫情防控工作，进一步严格细化外贸船舶管控措施。

企业生产运营部、市场部加强与船舶代理、船方的沟通，一一收集其来港船舶船员健康信息及船员在国外港口挂靠期间的活动信息，做到无遗漏、无差错。

按照口岸联防联控工作方案要求，海湾港务规范了船员上下船、物料供应等流程，并提前告知船公司、代理等单位，落实好疫情防控措施，无特殊情况船员禁止上下船。船舶靠泊后，对境外重点船舶的船梯、甲板人员通道、上下舱梯口处、护栏等进行全方位消毒，并经海关防疫人员许可后方可登轮作业。

船舶在港作业期间，他们对船员体温认真做好检测登记，严格执行好限制船员上下船等规定。同时制定单船防控和作业措施，优化作业人员配置，尽量减少作业人员登船人数和次数；作业期间禁止进入船员生活区，避免与船员密切接触，作业单据严格消毒。

他们还严肃梯口值守和全方位视频监控纪律，在港船舶梯口24小时有人值守，对梯口、人员活动轨迹全方位视频监控，做到不漏1人，不留死角，可追溯，切实筑起了一道道严密的防线。

抓运营 项目建设和市场开拓两不误

2020年以来，海湾港务持续强化风险隐患双重体系建设，实行安全风险分级管控，严格落实隐患防范措施，完善安全生产“网格化”管理，全面提升本质安全水平。

截止到3月31日，海湾港务共完成吞吐量近30万吨，实现营业收入近1100万元，完成季度预算的101%。在受疫情影响的情况下，取得这一成绩实属不易。

2月29日，乙烯输料臂、苯乙烯软管新增项目复工，外来施工人员日均复工约14人，项目施工按进度计划有序推进，力争4月份实现装置投入运行。

近期，海湾港务启动芳烃储罐增加泵技改项目，他们采用罐区缓冲模式提供纯苯卸船输送服务,以提高港口作业效率,降低船舶滞港、滞期情况。据介绍，他们将力争在4月初完成项目验收工作，确保罐区仓储及装车设备投入试运行。

特殊时期，需特殊作为。职工集思广益的小妙招派上了大用场。在对罐区LPG地下桶袋泵投产前检查时，他们发现地下桶袋内存水。因设备密封圈是进口材料，短时间内无法采购到货，不能打开泵密封圈进行排水。现场操作人员苦苦思索，反复尝试，最终通过采购小零件自制微型离心泵将桶袋内积水抽了出来，解决了一个安全大隐患。

开拓市场一直是海湾港务发展的头等大事。在保障海湾化学生产的基础上，他们兼顾董家口化工园区，努力开拓LPG仓储外部市场，取得了实质性突破。同时，他们积极储备新业务，开发省内腹地芳烃用户市场；组织精干力量深入研究丙烷、丁烷等液化烃新增货种业务；积极关注并对接粗甘油新货种业务。近期，着眼“十四五”的发展谋划也已渐次展开。

围绕努力打造一流设施、一流技术，一流管理、一流服务，加快建设安全便捷、绿色环保、经济高效的港口企业发展目标，海湾港务在这个充满希望的春天里正在加快前行。

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青岛海湾液体化工港务有限公司（简称海湾港务）主要从事液体化学品港口装卸和仓储服务，公司成立于2011年8月，由青岛港国际股份有限公司、青岛海湾集团有限公司、青岛海湾化学有限公司三方合资成立，股权比例为：青岛港国际股份有限公司50%，青岛海湾集团有限公司30%，青岛海湾化学有限公司20%。

海湾港务位于青岛港董家口港区董家口嘴作业区危险品港池内，项目码头采用顺岸连片式布置方式，自西向东依次布置3万吨级和2万吨级液体化工品泊位各一个（水工结构兼顾8万吨级）。其中2万吨级液体化工品泊位可以装卸乙烯、液化石油气、氯乙烯、丙烯等；3万吨级液体化工品泊位可以装卸苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、液体烧碱、二氯乙烷、甲醇、乙醇等。

泊位总长度453.8米，码头前沿停泊水域设计底标高-12.5米。设计年通过能力260万吨，可同时停靠2万吨和3万吨级船舶各一艘。目前，海湾港务拥有青岛市唯一可以接卸低温乙烯的泊位。

近期，海湾港务董家口液体化工码头仓储罐区正式投用，截至目前，仓储罐区已拥有8台3000m³压力球罐，主要存储物料为液化石油气（LPG）；2台3000m³内浮顶罐，可以存储苯、甲苯等物料，具备了开展第三方物流、服务区域石油化工产业发展的条件与基础。