温度上升，天气放晴，“天可算是不下雨了。可这路水泄不通。”5月31日12时，河南油田采油一厂赵凹采油站员工袁继东看着灿烂的阳光，反而皱起了眉头。
“袁哥，怎么办，送饭车进不去啊？”司机宋廷海探过车窗，看着水泥路上铺得满满的麦子，有些发愁，马上12点半了，他们被堵在通往9号站的水泥路上，丝毫动弹不得。
今年小麦迎来丰产，可是从5月25日开始，南阳地区进入长达一周的降雨天气，小麦种植户看着粒粒饱满的麦穗无法收割，甚至因雨水浸泡，小麦开始发芽、霉变、腐烂，影响一年的收成，个个心急如焚。
这不，天气刚放晴，还没来得及收割的农户马不停蹄地抢收小麦，已经收回来的小麦铺满了大大小小的道路。
油田油井都在农户良田附近分布，施工和送饭车按原路线行驶会压在湿麦子上，对农户造成经济损失。
“绕道吧！”袁继东想了想，“民以食为天，麦收最重要，我记得有一条土路，虽然比较泥泞，不太好走，还是可以绕到9号站的。”
“我们来了。”正说着，远远地传来喊声，两个人一抬头，看到员工杨青云的电动车。
太好了，9号站的员工赶过来了，袁继东赶紧将温热的饭盒打包好递过去，好奇地问，“你们怎么来了？”
“好不容易雨停了，一切都要为夏收让路。”杨青云咧嘴笑道，指了指阳光下金灿灿的麦粒，“为了它们，站上能绕远路往井上送材料，我们晚吃一会儿饭都没啥大不了的。”
一大早，王海娟刚在工位上落座，河南油田工程院钻完井研究所固井技术组的吕倩菲就跑来向她请教：“渭北油田浅层水平井位垂比3.56，套管怎么下入?水平段只有30摄氏度，如何保证固井质量?” “这种类...
4月28日20时30分，在河南油田南阳能化公司新联合相变蜡仓储现场，当班技术干部正协调操作工和装运人员进行产品重组分罐，这一批次10吨“卧龙”牌特种蜡将按经销商指定模式连夜装车发往港口。
今年以来，河南油田采油一厂密切和两院技术人员的联系，针对“高龄”油水井的不同“症状”，实施精细化管理，个性化定制维护方案，延长老井生产周期，为老油田稳产提供了新思路。
5月15日，河南油田南阳能化公司宣布，该公司相变蜡碳16至碳23产品均形成工业化规模生产和销售，已实现从碳18“一枝独秀”到碳16至碳23“百花齐放”质的跃升。
