中化新网讯 11月13日,大连中远海运重工为日本MODEC公司改装的第10艘海上浮式生产储油卸油船(FPSO)MV30正式交付开航。
MV30船长332米、型宽58米、型深31米,排水量30.6万吨。作为目前世界最新型FPSO,集生产处理、储存、卸载、人员居住、生产指挥于一体,作业水深2200米、日处理原油量28600立方米、日处理天然气量600万立方米、日处理生产水量24000立方米,船上生活区满足美国船级社和巴西NR技术标准,可同时容纳160人工作生活。该项目能够在海上油田连续作业26年不进坞检修,是一座名副其实的“巨型海上石油加工厂”。
大连中远海运重工负责全船船壳改装及部分上部功能模块建造整合,项目包含全船1.4万吨钢结构修理改装,95万米电缆敷设,2.3万根管系安装,54万平方米涂装。全船约3万个EITR交验,34个上部功能模块吊装,总重量超过5万吨,是MODEC系列FPSO改装中模块功能最全面、总重最大的项目。MV30项目采用了大量新材料、新技术、新焊评,实现了多个首次。
6月12日,世界最大吨位之一的FPSO(海上浮式生产储卸油船)“SEPETIBA”轮完成所有模块建造、连接及调试等相关工作,在天津港保税区企业天津博迈科海洋工程有限公司码头完成交付,并将于15日....