采用改性氧化铝载体
中化新网讯 6月21日，延长柴油加氢装置运行周期关键技术开发与应用项目通过了中国石化科技部组织的技术鉴定。
该项目由中国石化大连石油化工研究院、广州石化、镇海炼化和催化剂有限公司等4家单位联合开发。该项目发明了一种新型拟薄水铝石制备方法，可促进形状规整的大晶粒、大孔径、孔分布集中的氧化铝生成;采用复合助剂调控载体酸性，创造性研制出中强酸酸量适宜、B酸/L酸比例可调控的改性氧化铝载体。
在此基础上，该项目采用该新型氧化铝载体开发的Mo-Co型FHUDS-7催化剂，其金属含量和堆积密度比FHUDS-5催化剂降低5%以上;在生产国Ⅵ标准柴油时，反应温度比FHUDS-5催化剂降低5℃～10℃，相对活性提高53%，能很好地适用于催化剂活性位协同级配(S-RASSG)技术。
该催化剂已在广州石化200万吨/年柴油加氢装置和镇海炼化300万吨/年柴油加氢装置进行了工业应用。工业应用结果表明，这种新型催化剂具有良好的活性和高稳定性，可有效延长装置运行周期。该项目已申请中国发明专利10件，获授权4件。
2023年，海南炼化充分发挥“大码头、大仓储、大芳烃、自贸港”优势，在狠抓百万吨乙烯项目高质量投产的基础上，积极挖掘2号柴油加氢裂化装置“油转化”潜能，开发高附加值产品，实现芳烃效益持续向好、乙烯...
3月9日，华锦阿美精细化工及原料工程项目1500万吨/年常减压、350万吨/年轻烃回收、370万吨/年柴油加氢裂化、100万吨/年碳四联合、2×50万吨/年聚丙烯装置等5套装置同日开工建设。
他扎根生产一线16载，潜心钻研不断精进技术技能，用所学专业知识多次破解生产难题。他获评中国石油集团技能专家，夺得全国行业职业技能竞赛金牌。他就是大连石化公司第一联合车间煤柴油加氢装置班长高美乐。...
近期，榆炼联合四车间200万吨/年柴油加氢装置完成加热炉燃烧器金属软管硬连接改造，解决了金属软管频繁泄漏问题，提升了加热炉重点危险部位设备本质安全水平。
近日，中国石化石科院牵头研发的“基于活性相和反应环境协同调控的高效低碳柴油加氢关键技术及应用”项目通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。
