近日,LG化学宣布,该公司采用自主技术及制造工艺,开发出防止电池热失控造成严重火灾的阻燃工程塑料。
据LG化学方面介绍,此次研发的特殊阻燃材料,是由聚苯醚(PPO)、聚酰胺(PA)和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)等混合制成的高性能工程塑料材料。该材料耐高温,当其应用于电动汽车电池组外壳时,与普通阻燃塑料相比隔热时间更长、尺寸稳定性更好,温度变化时也不会产生变形。LG化学的试验结果显示,在热失控引发电池起火时,即使温度高达1000℃,也可将火焰扩散延迟400秒以上,阻燃性能比普通阻燃塑料高出45倍以上。
目前,LG化学方面表示,该公司已完成该材料量产体系的构建,并根据客户需求计划从2023年起正式投入生产。同时,LG化学正在韩国、美国、欧洲等地进行专利申请,并计划以供应电池组外壳为起点,将材料的应用范围扩大至汽车等其他各领域。LG化学工程材料事业部长Steven Kim表示:“为解决客户痛点,LG化学经过十几年坚持不懈的研究,终于找到了解决方案。我们将以世界一流水平的复合材料技术为基础,通过持续研发及量产投资,引领快速发展的电动车材料市场。”
热失控是由多重因素造成电池单体压力增加、温度升高的一种现象,也是引发锂离子电池起火的主要原因。当过电压、过放电等问题引发短路并导致电池内部温度升高至一定水平时,就会引发火灾。
近日,生态环境部发布《关于印发集成电路制造、锂离子电池及相关电池材料制造、电解铝、水泥制造四个行业建设项目环境影响评价文件审批原则的通知》。具体内容如下:
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