全面实现LNG装置国产化

  ——寰球公司建设泰安60万吨/年LNG项目纪实

   由寰球北京公司总承包的泰安60万吨/年液化天然气(LNG)装备国产化项目于近日成功投产。该项目采用了我国自主研发的技术和国产化设备进行建设。其中,寰球公司开发的双循环混合冷剂(DMR)液化技术,实现了该项目天然气净化技术、液化技术及储运技术的系列化和标准化。项目在实施过程中共取得了46项国家专利,制订了3项国家标准,形成了50余项专有技术和施工工法。

  关键设备

  全部国产化

  据该项目负责人介绍,在项目建设中,寰球公司充分利用国家能源液化天然气研发中心这一平台优势,带领国内材料和装备制造企业进行联合技术攻关,在国产化建设方面成绩斐然。

  该项目最终实现了冷剂压缩机及驱动电机、低温BOG压缩机、冷箱、DCS、低温阀门以及高压变频器等关键设备的全面国产化。

  该负责人表示,LNG设备国产化大幅降低设备采购成本,且设备技术指标达到国际先进水平,对于我国LNG行业发展起到很好的推动作用,可以说是我国LNG装备产业发展的一次重大革命。

  合力攻坚

  加快投产步伐

  在项目建设中,寰球北京公司克服了重重困难。尤其年初以来,面对新冠疫情和油价暴跌的严峻形势,为早日实现调峰储备服务,增强油气价格调控主动权,项目自2月11日启动复工复产。为确保装置4月底进气出液的总体目标,寰球北京公司疫情防控和高速建设同步推进,在切实做好疫情防控工作的基础上,加大力度推进项目建设。

  据现场经理吕永军介绍,此次项目复工复产经历了太多想象不到的困难,采购的备品备件不能及时进厂,厂家服务人员不能到场进行技术指导,开车、保运人员以及技术专家需要隔离等。项目部各专业部门快速响应、加强协作,员工实干、苦干加巧干,加班加点、迎难而上,最终问题得到圆满解决。

  此外,该项目仪表部门仅用时3天就高效高质地完成了全厂电气、仪表和控制系统开车前的联校工作;工艺部门对近千条运行工艺参数进行梳理,对上百项准备条件进行反复确认逐一落实整改;电气部门在极短时间内排除消防炮电机问题,顺利通过消防验收;采购部门提前购置开车所需的化学品及备品备件,通过电话、邮件、视频会议等多种方式加大催交力度,及时与厂商沟通解决方案确保货物按期到场;保运人员实时检查设备状态,确保在线运行的设备长周期安全稳定;施工团队快速高质地完成设备调试和参数核对,确保处于良好状态。

  直面挑战

  破解开车难题

  泰安项目LNG储罐于2014年8月完成了预冷、进液的工作,时隔6年再次进行预冷工作,面临着极大的风险和挑战。

  针对这一特殊情况,寰球北京公司紧急调整策略,技术专家通过视频对LNG储罐预冷、装车泵调试及LNG装车管线的预冷进行技术指导。项目部根据技术专家提供的预冷流程图、预冷时间、温度控制、阀门开关等相关信息,重新编写了符合现场实际情况的LNG储罐预冷及装车泵调试、装车管线预冷专项方案,并组织开车、投产人员进行讨论,最终确定了LNG储罐预冷及调试方案,平稳顺利地完成了LNG储罐再预冷的工作,以确保顺利出液。

  针对泰—青—威管线实际运行压力降至4.0MPa,与设计入厂压力不符的情况,项目团队结合现场实际,工艺人员重新核算工艺参数,通过模拟计算修改了近百条报警值;设备人员通过增设压缩机和对进出口压力的调整,确保了装置在新工况下安全、平稳、优化运行。


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