空天应用；尖端材料的新方向

――发展方向：融合航空材料和航天材料优点，降低使用成本

      中化新网讯  “随着空天技术的发展，将航空材料和航天材料的特点相结合将是未来高精尖材料技术发展的一个重要方向，材料科技将实现又一次跨越式发展。”北京航空材料研究院粟付平研究员于12月5~6日在北京举行的第四届中国橡胶基础研究研讨会做出预测。
   

　　据粟付平介绍，目前在航空航天领域，空天一体技术的发展格外引人关注，其最新发展主要体现在空天一体飞行器上，即航空航天飞行器。它能够自由往返于深空与大气层之间并重复使用，是既能航空又能航天的新型飞行器，也是世界大国争相研发的对象。而飞行器的空天化也对材料提出了更高的要求。
   

　　他说，航空和航天是两个不同的技术领域。航空运输系统是重复使用的，航天运载系统一般不能重复使用，因此二者对材料的要求也是不同的。航空材料的特质是长时间、长寿命稳定工作，航空材料的突出特点是高性能、短时间工作。空天飞行器用材料则必须同时满足大气层内外的苛刻使用条件要求。为此，共性技术的研究已经成为国际航空橡胶材料研究的一种潮流，其中包括新的合成技术、硫化技术、配合加工技术以及集成技术等，而一材多用的通用型“万能”新材料更是研究的热点。
   

　　他说，高性能材料还应具备可接受的成本。研究、生产、使用和维修的总成本是航空航天器的全寿命成本。要降低飞行器的成本，其中一条主要途径就是改变设计概念，通过采用低成本材料和低成本的成型加工技术来降低生产成本；通过提高材料的可靠性和寿命，采用综合性能优异的通用性材料来降低使用成本。美国研究人员认为，如果航空产品的维修成本高至其采购成本两倍时，就需要考虑重新选材。因此，必须摒弃追求初始状态下少数性能指标而不计成本的传统思路，优先发展可靠性高、维修性能好的综合性能优异的通用性材料。
   

　　现在，单一材料已经不能满足航空发展的要求，与其他材料集成，同时满足多种技术要求已经成为大趋势。比如，能保证整机性能和寿命的弹性功能材料，能满足密封隐身功能的导电密封剂、吸波密封剂、吸波不硫化腻子、导电橡胶、记忆橡胶等。