国内首台低温无水氨运输车下线

　　中化新网讯 近日，中集安瑞科旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司研发及生产的国内首台低温无水氨运输车成功下线。低温无水氨运输车实现了无水氨从中压到低温运输的转变，具有安全性更高、运输效率更优、环保性更佳、适用性更强的优点，在国内无水氨运营模式中开创先河。

　　据介绍，低温无水氨运输车采用专门设计的储运系统，能够有效控制氨的温度和压力，降低事故和泄漏的风险；在相对较低的温度下将氨液态化，大大减小氨的体积，提高运输效率；可大幅减少卸液时由降温装置造成的能源损耗，并可提升装卸效率、减少碳排放，降低运输成本的同时适用于更多的应用新场景。

　　作为无碳燃料，氨与氢可互相转化，对实现“碳达峰、碳中和”的战略目标具有重要作用。氨作为高效储氢介质，具有高能量密度、易液化储运、安全性高和无碳排放等优势，既可以与氢能融合，大幅降低氢能储运成本，也可以作为直接或者间接的无碳燃料应用，是实现零碳燃料的重要技术路线之一。

　　中国作为全球氨最大生产消费国，在氢氨联动方面正在积极发力。有关数据显示，2022年，我国氢氨一体化相关项目超20个，总投资额近1500亿元，绿氨年产能超过260万吨。氢氨联动可打破化工与电力行业之间的壁垒，实现电—氢—氨产业有效联通。绿氢与绿氨的组合模式正蓬勃兴起，同时也被一些机构看好。毕马威在2022年12月发布《绿氨行业概览与展望》称，全球绿氨市场规模2030年预计将达54.8亿美元，年均复合增长率将达74.8%。

　　中集安瑞科通过前期市场调研分析发现，目前无水氨的运输方式主要以中压罐车为主，为满足不同应用场景的市场需求，该公司成功研制出国内首台低温无水氨运输车，开创了“绿氨—绿氢”储运新模式。该新型储运装备的研发推出和批量产品的交付将会为我国“清洁高效氨合成—安全低成本储运氨—无碳高效氨氢利用”的全链条“氨—氢”绿色碳循环经济路线的实现提供新的方向和装备保障。

　　中集安瑞科执行董事兼总裁杨晓虎表示，低温无水氨运输车的成功研发对推进“绿色氨氢”储运成本下降以及更广泛应用意义重大。国内首台低温无水氨运输车成功下线并实现批量交付，将为物流和能源行业提供更安全、高效、低碳的装备和服务，助力我国实现“双碳”目标。