大船集港，海湾港务“上演”高效作战

　　9月10日中秋节，载重44999吨的液碱船“德斯桃心”轮新船顺利出厂下水，在董家口引航站高级引航员陈勇引领下，从141浮引航员登轮点经董家口航道进港，安全靠泊海湾港务码头1#泊位，正式开启首个航次。

　　与此同时，海湾港务2#泊位的精彩也在上演，满载1.1万吨乙烯的“黎明女神轮”于10日12时安全靠泊2#泊位……海湾港务高效完成双船作业，有力保障了后方园区企业的原料供应和产品外输安全。

　　近期，随着后方园区企业海湾化学对外贸易的增多，大型船舶挂靠海湾港务的情况逐渐增加。面对大型船舶常态化挂靠的趋势，海湾港务生产运营部突击发力，从人员配置、设备保障等方面制定单船作业计划，全过程统筹抓好生产组织，不断提高大船在泊效率。

　　例如此次的“德斯桃心”轮，该船长183m，宽32米，是海湾港务1#泊位历史靠泊的最大船型之一。企业预先与关检单位、引航站、董家口港调沟通协调，科学制定计划、优化组织模式，进一步压缩船舶测温、取样化验等非生产时间，确保节日生产有序进行。

　　在作业过程中，调度员精准定位，带缆人员列队迎船、迅速行动，经过1个小时努力，前后4根缆绳全部带好，大船稳稳停在了码头前沿，一场备卸接力赛如期上演。

　　商检、代理登船采用无接触方式进行计量和手续办理，得到调度指令后，作业人员进行软管对接、试压……各个环节高效有序、无缝衔接，确保大船在最短时间内具备作业条件。

　　值守泊位的海湾港务员工严阵以待，码头上活跃着他们忙碌的身影。当日正逢中秋佳节，广大干部职工放弃与家人团聚时间，坚守在生产第一线，为打好打赢攻坚战贡献着力量……

　　越来越多的大型船舶挂靠，也标志着海湾港务进入大船时代，未来，企业将以集团“作风能力提升年”为契机，以保障海湾化学供销海运为出发点，从港口生产组织、作业流程衔接、外部监管单位工作协调等方面发力，进一步优化提升生产作业效率，提升保障能力，为集团高质量发展助力，用实际行动迎接党的二十大胜利召开。