舟山港实现燃油加注智能调度

　　中化新网讯 3月3日，在舟山港综保区保税船用燃油调度中心的LED大屏上，一组组信息不断滚动，一艘艘轮船正在通过智能调度系统，实现保税燃料油高效有序加注。

　　“以前，船供油信息的申报过程需要通过纸质单据的形式进行，纸张传递前前后后一般需要8个小时。”港航船务代理(舟山)有限公司工作人员周军兵介绍，由于申报信息需要同时由两方提供，经常出现申报不同步、信息不匹配等问题。“现在我们只要把信息通过平台传上去，供油企业看到后可以马上接单，3分钟就可以搞定。再也不用担心中间产生的时间、金钱成本。”

　　近年来，在舟山港域开展保税燃油补给的船舶数量，以每年近40%的速度递增。为提高整体供油服务品质，提升保税供油调度效率，近年来舟山港综合保税区管委会不断简化通关手续，为提高燃供业务服务水平，建立并持续完善保税船用燃料油智能调度监控系统。

　　“船供油有了‘智慧大脑’，依据船代企业、燃供企业等业务相关方所申报信息数据，系统可以形成舟山船供油基础数据库，同时综合考虑船舶航速、锚地实况、气象风力等各类信息及数据，实现锚位高效化分配，智能化生成排队计划。”舟山港综合保税区管委会口岸事务管理局局长崔义玲表示，随着一次次提升完善，目前系统具备船舶动态、任务预警、任务管理、数据管理、数据统计、系统管理六大功能，同时实现与港航、海事、边检、海关等口岸单位的数据信息互联互通，有效解决锚地加油业务“最后一公里”的精准服务问题。

　　“现在一改以往由人工进行船舶排队、锚位分配的传统运作模式，调度中心的工作人员无需一一电话沟通，让服务更加高质量、高效率、透明化外，还可以有效解决人工调度可能产生的不公平情况或防控廉政风险。”在现场督查的驻海洋产业集聚区纪检监察组相关负责人介绍说。

　　据悉，该系统2019年启用以来，累计保障保税船用燃油锚地加油量326万吨，锚地使用率同比增长54.7%。