巴斯夫持续投入为中国创造价值

　　70年栉风沐雨 携手同行

图为巴斯夫上海浦东科技创新园

　　作为最早进入中国的外资化工企业，巴斯夫不仅是新中国从一穷二白到经济腾飞的亲历者与见证者，也是积极在中国实现本土化经营发展的推动者。截至2018年，巴斯夫在中国拥有25个主要的全资子公司、9个主要的合资公司、24个销售办事处、一个一体化基地、27个生产基地、为亚太区所有主要行业提供服务的研发团队以及9317名员工。巴斯夫在过去20年已在大中华区投资超过60亿欧元、与合作伙伴共同投资90亿欧元，建立了具有竞争力的本土生产、市场营销、销售、技术服务和创新网络。

图为巴斯夫位于上海浦东科技创新园内的研发中心

　　回首过去

　　早在19世纪末，巴斯夫的销售人员就带着公司生产的靛蓝染料来到了中国。进入20世纪后，公司又将化肥产品引进中国市场。新中国成立之后的前30年里，巴斯夫也通过广交会等进出口贸易渠道与中国政府和企业保持着一定程度的贸易往来。

　　而巴斯夫真正在中国市场大有作为，始于改革开放。在上个世纪70年代中期，改革开放的前夜，巴斯夫就与中石油吉林石化分公司开始洽谈了第一套技术转让项目。这一项目的顺利完成也为巴斯夫后来与吉林石化于1995年成立巴斯夫吉化新戊二醇有限公司奠定了良好基础，双方后来又共同完成了多次生产装置的扩建。

　　巴斯夫全球高级副总裁、负责大中华区业务与市场发展的郑大庆表示：“那个时候中国还在‘摸着石头过河’探索发展之路，而其他跨国企业还在抱着‘观望’的态度。巴斯夫当时就已经迈着实在的脚步加入了中国改革开放的洪流之中。我本人也有幸担任巴斯夫吉化新戊二醇有限公司的第二任总经理，直接参与了当年的合作项目，直到今天，吉化仍然是巴斯夫在中国的重要合作伙伴之一。”

　　上世纪80年代，中国开始试探合资企业道路。当中国允许外资和中方合作伙伴在化工行业成立合资公司，巴斯夫再一次带头试水，成为化工领域最早在中国成立合资企业的外资企业之一，并从此致力于全面实现本土化生产，从而扎根中国——巴斯夫的目标是到2020年将本土化生产提升至70%。

　　上世纪90年代，中国的改革开放步伐加快，发展速度上了一个新的高度，各种合资企业纷纷落地开花，本土企业也积极谋求与国际接轨。巴斯夫也把握住这个好时机，与中石化合作，在南京建设一体化基地，为中国化工行业发展以及中外合作写下最为浓墨重彩的一笔。

　　21世纪的第一个10年，中国经济腾飞，而巴斯夫在中国的发展步伐也逐年加快，并且同样经历了迅速拓展的10年：2004年巴斯夫大中华区总部落户上海;2005年9月，扬子-巴斯夫公司全面投入商业运营;2006年，巴斯夫和多家合作伙伴共同兴建的两家合资企业——上海联恒异氰酸酯有限公司和上海巴斯夫聚氨酯有限公司成立;2011年，巴斯夫聚氨酯(重庆)有限公司举行奠基仪式。千禧年后，中国不仅实现了10年的经济快速增长，也迎来了许多具有历史意义的盛事。2008年北京奥运会、2010年上海世博会的成功召开，让世界认识了正在快速崛起的中国;而巴斯夫也在其中贡献了化学的力量——从水立方吸音材料等场馆设施到公交车催化剂，再到运动装备，都有巴斯夫的解决方案;巴斯夫通过助力打造世博会上不用主动取暖和制冷系统的 “汉堡之家”，将被动房的概念引入了中国，今天巴斯夫仍然继续与中国合作伙伴及客户一道在各地建设被动房项目，为中国城市建造可持续的城市空间作出贡献。

　　立足当下

　　巴斯夫在中国的发展与中国的经济发展进程高度吻合：从上世纪七八十年代以贸易为主的业务模式到1990~2000年进入加速投资本地生产的深耕阶段，建立了稳定的本地生产能力以及本地服务能力。在经历了快速发展之后的2010年，中国开始提出创新发展、品质革命等目标，巴斯夫也在这个时候加大研发创新投入。2012年巴斯夫大中华区总部新址以及巴斯夫上海创新园正式落成，随后创新园二期项目于2015年完成扩建，巴斯夫在中国的研发实力还在不断壮大，新材料与系统研究是巴斯夫全球三大技术平台之一，于2016年该研发总部落户中国，与公司在欧美的技术平台鼎足而;2019年初，总投资3400万欧元、占地5000平方米的亚太区汽车应用研发中心和工艺催化剂研发中心正式在巴斯夫上海创新园落成。这将进一步提升公司本土创新能力，加强巴斯夫与中国汽车企业的合作，为中国化工行业提供新型工艺催化剂。目前，巴斯夫在上海创新园累计投资1.8亿欧元，在中国拥有超过700名来自世界各地的科研人员，不仅为中国提供研发，更立足中国面向世界。

　　中国经济、社会以及人们的生活目前正在经历从求量、求速到求质的转变。化学是基础行业，巴斯夫的目标是与中国的客户与合作伙伴一道，通过化学满足中国消费者对于消费升级、提升生活品质的迫切需求。目前巴斯夫在中国已经实现了打造各个领域全方位解决方案的业务能力，为中国企业、消费者提供可靠、便捷的产品和解决方案，主力实现经济、生活转型升级。例如，巴斯夫四元催化剂(FWCTM)仅需一个组件便可去除汽油车尾气中的四种污染物。在中国目前最受关注的5G领域，巴斯夫产品解决方案也帮助设备制造商提升天线辐射效率，助力实现中国于2020年实现5G网络商业化的目标。

　　除生活生产方面的应用之外，巴斯夫的解决方案也被用于多个中国重点国计民生项目当中。2018年10月，历经9年的珠港澳大桥正式通车。巴斯夫多项创新产品被用于这一超大型交通工程的施工过程，避免桥墩免受腐蚀磨损，确保行驶安全，为大桥停车库提供具备优异机械阻力的耐用地面。

　　在经济迅猛增长的同时，工业发展对环境造成的影响也日益凸显。巴斯夫是全球化工行业自发的责任关怀倡议的发起单位之一，早在2000年代初期就将“责任关怀”理念引入中国，多年来携手中国石油和化学工业联合会(CPCIF)及其它跨国化工企业，一同推动落实包括生产工艺、产品监管、运输安全、职业健康、应急响应及社区沟通等全方位的高标准要求，保护环境、保障健康和安全。2018年，巴斯夫在上海召开了CPCIF应急响应研讨会，与成员公司分享最佳实践;巴斯夫也是新版《危险货物道路运输规则》(JT/T 617)的主要贡献者之一，该规则自2018年12月起生效。巴斯夫与国家危险货物道路运输服务联盟以及其它公司开展合作，共同开发全新的化学品道路运输安全评估系统。新系统自2018年7月起投入使用，已经被中国多家化工和物流公司采用。

　　面向未来

　　郑大庆表示：“中国是全球最大的化工市场，约占40%的市场份额。任何一个希望成为石化领域领先者的企业，都不能忽视中国市场。目前中国是巴斯夫在全球继德国、美国之后的第三大市场。我们也会持续加大投入。”

　　2018年，在李克强总理和德国总理默克尔的共同见证下，巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐和广东省常务副省长林少春在德国柏林共同签署了合作谅解备忘录。2019年1月，巴斯夫与广东省签署框架协议，计划在湛江市建立在华第二个一体化基地。新基地将运用循环经济理念，以可持续的生产方式，为华南地区客户提供支持。

　　巴斯夫是最早在中国成立合资企业的化工企业之一，现在又成为率先宣布在中国独资建设世界级规模一体化石化项目的跨国企业。该项目投资将达100亿美元，也是巴斯夫历史上最大的投资项目，建成后将成为巴斯夫全球第三大一体化生产基地，主要服务交通、高铁、建筑、电子、新能源和消费品等行业，为中国消费者提供可持续的产品和解决方案。

　　一段时间以来，全球贸易环境出现了不和谐的声音，也为全球及中国经济增长带来了不确定性。而这一项目落户广东的决策正是基于巴斯夫管理层对中国未来继续扩大改革开放以及相关下游行业未来持续发展的坚定信心。

　　郑大庆总结道：“无论过去、现在还是将来，巴斯夫在中国市场不仅创造利润，还要为经济、环境和社会带来价值。2018年底巴斯夫公布了全新的企业战略，其中明确强调了中国作为全球最大化工市场增长引擎的重要性。我们将继续在中国不断投资发展，加强本地研发能力，为中国市场提供丰富的产品和解决方案。”