鲁卜哈利沙漠搬迁记

12月15日，一轮明月高挂在沙特鲁卜哈利沙漠上空，淡淡的月光照亮了邱军的脸庞。

沙特市场SHYB-434井井场上，中石化中原石油工程有限公司SINO-28队平台经理邱军望着远方的沙丘舒了一口气：“终于开钻了。”前不久，他们刚刚完成一次跨越危险沙丘的井间搬迁。在鲁卜哈利沙漠腹地谢巴区块，从老井场“收兵”搬迁至新井场“安营扎寨”的这段路程是在此施工队伍公认的“最遥远距离”。沙漠中搬迁不同于寻常陆地搬迁，黄沙遍地一望无际，车辆所经之处回卷起一条长长的“沙龙”。

“没有在沙漠搬迁过的人是体会不到这种感受的，一路搬迁就像西天取经，各种困难会不时冒出来。”邱军感慨道：“尽管坐的是大车，但在沙漠中行驶依然像汪洋里的一叶扁舟，左右摇摆。”

沙漠中的沙子和我们生活中常见的沙子大不相同，粒径都非常小，也就是非常细。由于缺乏支撑力，满载设备的车辆一不小心就会打滑陷进去，甚至倾斜侧翻。面对高起低伏的黄沙，即使是技术再好的司机师傅，也要如履薄冰小心驾驶。因此，车速就被限制住了。

“有的路线一道道或一圈圈的沙丘太多、太高，有的路线太远，甲方规定的搬迁周期内肯定搬不完。这已经是综合搬迁距离、风险程度等各方面因素，提前勘察过的最佳路线了。”带班队长刘勇表示。

“就是这儿，让一台租赁的叉车到最前面拖拽卡车，另外一台在后面推，车辆依次通过。”行至一个长1公里，高达40米的50度沙丘处，车队停了下来，邱军下车指挥道。

原来，邱军在道路勘探时就发现这处沙丘就横在必经之路上，避无可避。但是沙丘大坡太陡了，满载设备的运输车辆冲不上去，稍有不慎就会侧翻。为了保证搬迁车辆安全快速通过该路段，邱军提前组织相关运输单位和井队骨干进行共同商议，最终决定在此路段租赁两台大马力的叉车协助搬迁车辆上坡，并派专人指挥实施。

烈日下，蓝色的工衣湿了一遍又一遍，危险路段通过了一段又一段。最终，经过大家的艰苦努力，该队仅用127小时（5.29天），就安全高效地完成了45公里175车设备的搬迁任务，比甲方给出的KPI搬迁时间8.07天节省了近三天时间。后来，据附近第三方路政、土建承包商人员介绍，该大坡路段在短短的半个月时间，先后已有3辆车发生侧翻及人员受伤事故。井队员工和运输司机在听到这一消息后不禁庆幸：“幸好咱们搬迁组织得当、计划缜密，才能在如此危险复杂的长途搬迁作业中安全高效地完成搬迁任务。”