石化能源科技闪耀链博会

　　在11月26至30日举办的中国国际供应链促进博览会(简称链博会)展区内，记者看见了石化与能源企业在氢能领域的稳步前行、先进制造技术的深化应用以及新能源电池技术日新月异的进步。

　　近期，众多石化、能源企业纷纷向氢能领域延伸，为行业提供转型样板。链博会上，中国石化布展精巧，处处彰显着其对于“能源至净，生活至美”理念的诠释。走进中国石化展厅，一套长12米、宽4米、高3.06米、重达35吨的大排量充装加注双压液驱式氢气压缩机，赫然陈列在展厅一侧。据工作人员介绍，该压缩机是由石化机械氢能装备分公司自主研制双输出压力液驱式氢气压缩机，可提供22兆帕充装和38兆帕加注两种模式。此外，压缩机整撬集成化程度高，设计排量在低进气压力工况下每小时提升至1500标准立方米以上，突破了原有机型的单机排量上限。值得一提的是，该压缩机所用的增压部件、控制系统、仪器仪表等关键部件均实现了国产化。

　　除此之外，中国石化展厅还通过一系列模型展示了氢能全产业链，包括氢能的生产、储存、运输、加注和应用。展厅还设有氢能场景沉浸式体验区，让观众深入了解氢能技术的应用场景。

　　在宝丰集团展厅，一张“能源化工、新能源、新型储能”的循环发展示意图吸引了记者的目光。该集团旗下设有宝丰储能、宝丰新能源、宝丰氢能子公司，分别对应循环发展的三个主题。据工作人员介绍，在绿色电池方面，宝丰储能已建成集“正极材料、负极材料、电解液、锂电池及储能系统、储能电站”于一体的绿色储能全产业链；在新能源建设方面，宝丰新能源在甘肃、宁夏等地区，已建成光伏材料和设备制造、储能材料和储能系统产品生产研发、风光电站和储能电站建设于一体的新能源全产业链；在氢能方面，宝丰氢能已建成绿氢生产厂，使用风光绿电制取绿氢，将绿氢与现代煤化工融合协同发展，替代化石能源生产绿色甲醇、绿氨、绿色烯烃，以“新”换煤、加氢减碳。

图为杭氧集团工业级氢液化装置模型。（企业供图）

　　在展区一角，杭氧集团工业级氢液化装置模型也吸引了许多观众驻足。“该模型包含工业气体储罐、地上及地下输送通道、运输车、空分塔等，可以完成工业气体生产、储存、运输环节。”杭氧集团股份有限公司海外事业部总经理陈谢晟介绍道，“杭氧集团作为工业气体的产销商，就像是一家工业气体的‘超市’，既提供产品，如各种气体和设备，又提供服务，如工程技术服务，可以满足化工、化肥、机械等领域对工业气体的需求。”据悉，国内最大规模等级的空分岛空分设备就采用了杭氧自主研发的先进精馏塔制造技术，应用了杭氧研制的高压铝制板翅式换热器和大口径分子筛切换三杆阀等核心关键部件。

　　爱彼爱和新材料有限公司展厅前侧陈列着多款气凝胶产品。“为更好地满足市场端不同的应用需求，我们会研发生产相应的气凝胶产品，如气凝胶隔热垫、气凝胶防火毯、气凝胶泡棉、气凝胶涂料等。”工作人员表示，气凝胶材料因其具备高孔隙率和低导热系数等纳米级特性，具有良好的隔热保温效果。基于这些特性，该公司研制出了气凝胶隔热垫等产品，可以为动力电池的电池包提供全方位热防护。目前，该公司已经与多家动力电池供应商建立了长期合作关系。

　　链博会上，国轩高科展示了其新研发的全系列电芯、动力电池系统以及储能产品，其中，专为重卡与轻卡设计的G行系列新品，以及首次亮相的乘用车增程混合动力系统尤为抢眼。

　　据合肥国轩高科动力能源有限公司市场策划部经理张洋介绍，国轩高科针对重型车及轻卡市场推出G行品牌系列。其中，G行纯电重卡标准箱电量增至110千瓦时，提升56%，支持多枪快充，效率提高30%，适用于重卡、装载机等多领域。G行轻卡标准箱采用大容量磷酸铁锂电芯，集成一体化设计，为城市运输提供稳定能源。同时，该公司首次展出的乘用车增混电池系统采用轻量化设计，支持3C快充，循环次数达3000次，目前已成功实现量产并应用。