广东石化公司首次试用LHP-10GD催化裂化催化剂显成效

　　截至12月10日，广东石化公司360万吨/年催化裂化装置首次试用LHP-10GD催化剂取得成功，累计加注催化剂约660吨，液化气收率由16.95%上升至21.69%，丙烯收率由5.35%上升至6.89%，汽油辛烷值(RON)由91.7提高至93以上，同时将催化剂单耗控制在0.5千克/吨以下，取得了良好的试用效果。

　　该公司催化裂化装置是重油二次加工的重要环节，不仅肩负着全厂蜡油平衡，同时肩负着全厂高标号汽油和化工原料生产的重要任务。装置2023年2月建成投产，由于原料油性质较设计值有所偏差，导致装置维持热平衡困难，丙烯收率和汽油辛烷值较低，因此控制剂耗保证热平衡，同时提高LPG收率和增产丙烯，成为装置的主要需求。

　　去年9月，广东石化公司邀请了高雄厚院士及石油化工研究院技术团队赶赴现场进行调研和组织专题讨论，提出了限域催化调控的理念，对于汽油、液化气等小分子，通过降低微孔孔道酸密度，弱化双分子氢转移反应，提高汽油烯烃和辛烷值，增产C3和C4烯烃;对于重油大分子，通过增强大孔孔道酸密度，强化其缩合生焦反应，并提高重油转化。

　　广东石化公司装置技术人员以限域催化调控理念为指导，充分总结2023年开工以来催化剂应用方面的经验教训，不断在原料性质、催化剂应用、生产操作等各个环节摸索优化，寻找热平衡、产品收率及产品质量的最佳平衡点。

　　今年8月， 该公司积极开展技术攻关推进产品结构优化，在试用期间，装置技术人员坚持每天收集生产数据，持续开展数据分析，优化操作参数，随时与石油化工研究催化裂化催化剂开发团队技术人员保持沟通，及时反馈催化剂的试用情况，根据生产情况持续优化催化剂配方，催化剂多产丙烯、提高辛烷值，提高高附加值产品汽油+液化气收率，为公司在提质增效、改善产品结构方面找到了新的突破口。