“东海岛也开始堵车了”

　　“湛江也堵车吗?”“堵啊，东海岛现在上下班也开始堵车了。宝钢、中科炼化、巴斯夫三个大项目都在东海岛，以后要是早晚高峰过去，还会更堵呢。”1月17日，准备赶赴巴斯夫湛江一体化基地的中国化工报记者，一到湛江，就收到了本地司机师傅给的“惊喜”。

　　东海岛，广东第一大岛，中国第五大岛。1月18日，在距离市区一小时车程的湛江市经济开发区，巴斯夫湛江一体化基地首批装置正式宣布竣工。继2022年9月巴斯夫湛江一体化基地首套装置——工程塑料装置宣布投产后，基地第二套装置——热塑性聚氨酯装置当日正式宣布投产。

图为巴斯夫湛江一体化基地热塑性聚氨酯装置

　　湛江一体化基地项目，是巴斯夫迄今为止最大的单笔投资项目，总投资额100亿欧元，由巴斯夫独立建设运营。建成后，该基地将成为巴斯夫在全球的第三大生产基地，仅次于德国路德维希港基地和比利时安特卫普基地。

　　正是这个百亿欧元的超大项目，让新湛江人不断在此安家落户，让老湛江人不断感受到经开区生活工作的变化。

　　在基地，记者遇见了巴斯夫湛江一体化基地项目的一位“元老级”前线员工。从巴斯夫湛江一体化基地开建，到打下第一根桩、试产出第一批产品、投用第一条生产线、建成第一批装置，这位可以称得上是“半个”老湛江人的员工，已经陪伴基地走过了上千个日日夜夜。

　　“湛江仔去国外留学，以前很少会回来。巴斯夫项目落户后，越来越多的湛江仔开始回乡工作了。”这是出租车司机等老湛江们眼中的变化。

　　在巴斯夫湛江一体化基地，一位担任讲解员的姑娘，就是刚刚从英国爱丁堡回来的应届生。“在基地，从国外应届毕业过来的虽然不是太多，但像我一样学成归国的还真有不少人。”

图为2020年1月的巴斯夫湛江一体化基地

图为2024年1月的巴斯夫湛江一体化基地

　　在巴斯夫湛江一体化基地，更多的是来自五湖四海的新湛江人。

　　工程塑料部门的小郭，上学时参加巴斯夫的成长项目，毕业后就留在了湛江，短短两三年就成长为了骨干工程师。

　　巴斯夫湛江一体化基地忙碌的身影中，还有来自全球十几个国家的员工。负责工艺安全、安保及应急响应的一名德国员工，前年特地从德国远道而来，常驻湛江。他们在湛江的每一天，都兢兢业业，充满雄心壮志。

　　现任巴斯夫亚洲大型项目总裁的印尼裔华人林汉平，在2019年11月巴斯夫宣布正式启动湛江一体化基地项目时，还需要在纸上标注拼音来做中文发言。如今，他已经能用中文和大家侃侃而谈。

　　是什么导致了这种变化?“湛江一体化基地作为巴斯夫在全球的第七大一体化生产基地，将是巴斯夫在智能制造、安全、低碳生产的灯塔项目，将巴斯夫集团的顶尖优势融合，落地湛江。”正如巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋所说，这就是巴斯夫湛江一体化基地最吸引人的地方。

　　驱车在东海岛，宝钢股份、中科炼化、巴斯夫3个百亿级项目毗邻而建，互补多赢。2023年，宝钢湛江钢铁国内首套百万吨级氢基竖炉项目投用，中科炼化一体化项目及煤制氢装置建设全面完成；2024年1月，巴斯夫湛江一体化基地首批装置正式宣布竣工，包括一套蒸汽裂解装置及多个生产石油化学品、中间体等在内的下游装置正在全力建设中，待湛江一体化基地全部建成投产之后，将可以供应超过100种产品。一个世界级的绿色环保高端沿海临港重化产业基地正在东海岛加快形成。

　　石化、钢铁等临港产业集群的不断壮大，也带动了湛江大宗商品贸易的快速增长。据海关统计，2023年，湛江市货物进出口总额首次突破700亿元，达到701.6亿元，增长14.8%；湛江口岸货物进出口规模逼近1亿吨。湛江市大宗商品进出口增速超出总体进出口增速20.4个百分点，拉动湛江市外贸增长17.1个百分点。

　　曾因热播剧《隐秘的角落》在此取景而“出圈”的湛江，如今正因湛江制造而“湛”放未来。