中石油东北销售打通南方海铁联运新通道

4月14日，满载着1172吨0号柴油铁路罐车龙组，驶离广东惠州大亚湾铁路专线，发往广东韶关罗家祠站。自此，中国石油东北销售公司正式打通了广东惠州油库海铁联运中转发油流程，预计每年可降低综合物流成本6000万元以上。

广东韶关、江西、湖南等地区远离中国石油炼化企业，油品资源供应主要通过华北石化铁路运输实现，平均运距约1700公里，运输周期长、成本高，长期市场保供压力大。为进一步优化市场资源供给，提升华南等地市场运行保障能力，切实降低运输成本，打造物流优化提质增效“增值版”，今年一季度，东北销售公司深入华南、华中地区调研，积极探索海铁联运业务，开展物流优化可行性研究，最终选择通过一次下海至广东地区具备条件的惠州地区两座油库，再由铁路中转供应至江西、湖南、广东、福建四省6个到站的物流优化方案，经测算，吨油运费可节省120元。

运行期间，东北销售成立项目工作专班，紧盯工作进度，倒排工期优化海铁联运业务流程，编制岗位操作手册，细化水运、铁路、计质量、油库管理等业务操作规范，明确业务、油库、财务等专业线交接界面，制定多场景推演脚本。精准研判市场形势，聚焦运行中的难点、痛点，统筹华南地区资源与市场、效率与效益平衡，精细编制保障运行方案，同时加强铁路运力协调，组织资源调出，提升产运销调节能力。东北销售广州分公司深入研讨惠州中转发运至江西、湖南、福建等地区海铁联运辐射拓展业务，协调广东销售、江西销售、湖南销售、福建销售落实铁路发运流向，并于4月14日组织完成柴油龙组首发。

海铁联运中转通道的打通，将有效强化广东石化生产后路保障能力，提升极端天气下的华南市场应急能力，降低集团公司产业链整体运输成本，提高江西、湖南、福建等地区资源保供效率，为华南地区物流格局优化，实现能源高效供给提供大区方案。后续，东北销售将陆续开通惠州至江西赣州、湘南郴州、闽南三明等地保供通道，切实推进资源配置和物流格局优化重构。