超大型乙烷运输船H2647出坞

中化新网讯 近日，山东海洋集团所属太平洋气体船超大型乙烷运输船H2647在上海江南造船厂顺利出坞。

该船采用江南造船厂原创性自主研制的B型舱货物围护系统（BrilliancE），船舶设计总长230米、型宽36.6米、型深22.5米，舱容98000立方米，配备可采用乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发电机，作为采用绿色替代能源的低碳船型，满足船舶能效指标（EEDI）第四阶段要求，能够减少99%的硫化物排放和18%的碳氧化物排放，在满足最严格排放要求的同时保持最佳的经济性。

据了解，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司为西南海运公司建造的99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“GAS JESSAMINE”号已于3月25日交付，是世界首艘采用B型舱的超大型乙烷运输船。

业内人士表示，B型液货舱具有安全可靠性高、结构疲劳寿命长、货舱维护成本低、绝缘系统简单高效、装载货品灵活度高、无液位装载限制、货舱残留货物量少等优点。B型舱可装载液化石油气（LPG）、乙烯和乙烷在内的多种液化气体货物，堪称“全能型选手”。

业内人士还表示，相比石脑油制乙烯和煤制乙烯等，乙烷裂解制乙烯具有二氧化碳排放低、污染小、环境友好、投资成本低等优势，具有广阔的市场前景和发展空间，或将成为我国乙烯原料结构优化和轻质化的可行选择和发展方向之一。