应强化橡胶工厂智能化建设

　　最近几年，已有数家轮胎企业开始尝试建设智能化工厂，大胆践行绿色智能化发展理念，对轮胎企业积累智能制造实践经验起到了一定的示范作用。

　　他们通过智能制造来提高生产效率和产品合格率，并降低用工成本；通过智能化管理来增加企业效益、提高核心竞争力;同时大力研发生产高技术含量、高附加值、高品质的轮胎产品，从而实现绿色智能化发展。这一转型升级新模式已成为业内共识。

　　但由于各企业技术和经济实力的差异，实现智能制造必然会面临诸多困难。智能制造是一个系统工程，涉及生产设备、物流系统、信息管理系统、工艺创新、节能环保等各个方面的自动化、智能化。如何能在最终实施的方案中都兼顾到位，需要多维度系统的思维，更需要群体的智慧。

　　要推进橡胶智能工厂建设，首先要争取政府资金支持，有关部门还要牵头组织制定橡胶智能工厂标准规范。

　　我国橡胶工业遵循国家宏观调控指导、行业自律管理与市场化发展相结合的管理体制。因此，建议国家发改委或工信部等有关部门能提供资金支持，尽快组织橡胶工业协会、橡胶工程公司、橡胶骨干企业和国内有实力、有经验的智能工厂及软件工程公司等，多方共同参与研究制定智能化橡胶工厂标准和规划。

　　其次，中国化学工业桂林工程有限公司要在建设橡胶智能工厂方面发挥关键作用。中国化学工业桂林工程有限公司长期从事橡胶工程设计和装备研发，是国际知名的橡胶工程公司，在建设橡胶智能工厂方面可以承担关键作用。该公司已有一定的橡胶智能工厂规划经验，面对不同的项目定位和工艺路线，能够提供个性化定制的智能制造整体解决方案。

　　再次，选择主流专业化网络软件公司长期为橡胶智能工厂服务。应选择国内在构建智能工厂有经验的大型软件公司参与建设橡胶智能工厂，如用友软件和浪潮软件等知名公司。其中，用友智能制造整体解决方案由智能决策、产业互联、智慧管理、智能工厂、基础平台五个层面构成，整体上体现了纵向集成、横向集成、端到端集成。

　　其中的第一层是以大数据分析为主的智能分析、辅助智能决策；第二层以互联网营销、个性化定制、云端设计、互联网采购、云服务为核心，体现制造业与互联网深度融合的产业互联，实现产业链协同；第三层以设计制造一体化、协同制造、质量管控、管理会计、共享服务为核心，构建企业智慧管理体系；第四层是结合移动互联网、物、机联网技术，实现业务管理与生产现场的紧密连接；第五层是面向智能制造的工业PaaS云平台(iuap)，致力于以平台模式支撑智能制造创新，驱动企业商业模式、管理方式、生产模式变革。

　　总之，智能工厂的规划是全面的、系统的、多维度的规划，顶层设计与规划是一个多方参与的过程，不仅仅是决策方和业主，还需要有设计规划单位、设备与物流系统的供应商和集成商以及信息系统的服务商参与方案的形成和制定过程。政府支持、行业规划、各方联合协作才能引导橡胶工厂成功走上智能化建设之路。

作者：中国化学工业桂林工程有限公司教授级高工 杨瑞林