2月11日,大年三十 ,晚 上8时,中原油田濮东采油厂胡状采油区 27号站夜班岗职工刘超快速吃了几个从家带的饺子,戴好安全帽,拿上管钳,带上压力表,拿起手电筒开始了除夕夜的第一次巡井。
虽然近期气温有所回升,但旷野里的寒风吹过仍感觉寒气逼人,记者下意识的将棉衣的拉链拉严实,同刘超一起打着手电踏上巡井路。
“春节期间,人员紧张我这个夜班结束,还要连个白班,大年初一下午才能回到家和家人一起过春节。”
刘超2005年转岗来到27号站,至今已16年了。
“一年大约上296个班,一个班至少要巡4次井”刘超说,“遇到特殊情况、恶劣天气,就要增加巡井频次,最多的一次巡了8次,算下来也走了回‘长征’。”
刘超工作的27号采油站有5口油井5口注水井,巡井期间不仅要查看油水井生产是否正常,还要巡查油井管线、注水井管线是否有穿孔迹象。巡一次井来回大约6公里,需要一个半小时。
巡至H5-C83井时,刘超告诉记者这是口高产井,是站上的“宝贝”要格外关照。他快速摘下手套,打开手电筒,查看游梁、驴头部分有无异常、毛辫子是否打扭,随后仔细查看光杆,又仔细检查了盘根盒,测量了油压,接着又贴着采油树听了一阵。最后刘超转到抽油机后面,检查了皮带和电机。“每口井都不能马虎,每个部位都要仔细检查到,才能确保抽油机平稳运行”。
巡完井,走上巡线的路。“前面是片荒地,高低不平,还有个大坑,注意脚下”,刘超不时提醒记者。
在这条巡井路线刘超已经走了16年,管线怎么走,哪段易穿孔,哪段路坑多不好走,刘超已熟记于心。“这条路比我回家的路都熟悉。”刘超有些小自豪地说。
四周漆黑一片,在坑洼不平的野地里行进约四十分钟,起初轻快的步伐也变得有些沉重,身上开始微微冒汗,刘超擦了一下额头的汗,“夜班巡井,开始冷,动起来就不冷了”,刘超说,“刚上班时,最烦冬天夜班,现在早习惯了”。
“最烦大雨、大风、大雪这样的恶劣天气,巡一次用时是平时的两倍。”刘超说,“不管天气怎么恶劣,都得按时正常巡线,不能有一点懈怠。”
“这条管线投产快20年了,过去多次穿孔。”刘超指着身旁H21井至采油站来油管线时说,“管线年数长了,腐蚀严重,容易造成管线穿孔,每次巡井,都重点查看,如果发现不及时,损失就大了”。
晚上9时35分,回到区值班室,刘超热了热没吃完的饺子,继续自己的“年夜饭”,这已经是他第10次在井上吃年夜饭了。
晚上12时,再次踏上巡井路。看着夜色下刘超前行的身影,记者忍不住问“一般也不会有事,大冷天的不能少巡一次井吗?”“干好活心里踏实,习惯了。”
起风了,吹在脸上很冷,气温又降了。
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