“班长，我们一起加油！”

“杨班长，1#压裂撬柱塞润滑技术改造后，我们观察了三天，省时省力效果好，谢谢你又帮我们减轻了工作量！”江汉油田采服中心涪陵压裂管输站51平台无支撑剂压裂小组组长姜辉高兴的向班长杨惠民汇报情况。

原来，52平台的7#、8#压裂撬柱塞润滑采用的是润滑脂润滑，51平台的1#、2#压裂撬采用的是机油润滑，每天施工结束后，51平台职工都需要将1#、2#压裂撬柱塞润滑下端出口油箱的机油放入油桶，再倒进上方的入口油箱循环使用。这样下来，班员每天爬高上低，劳动强度大，也存在安全风险。    

这不，杨惠民便开始琢磨能否通过改造减轻大家的工作量。只见他说干就干，拆下入口油箱，重新开启一个进油口，调整隔膜泵位置，加装一条进油管，使柱塞润滑油形成一个完整的循环系统，省去了人工放油加油工序，并节约了近20分钟的工作时间。  

“技术改造不都是大家想象的高精尖和复杂繁琐，只要在岗位上做有心人，善于发现问题，动脑筋想办法，我们都能通过技术改造获益。”杨惠民与姜辉交流。

“我们再继续观察一段时间，如果1#撬柱塞润滑运行正常，下一步我们抓紧时间把2#撬的柱塞润滑也改造了，到时候我牵头改造，你做技术指导。”姜辉兴奋的给自己安排了下一步工作任务。

“52平台的7#、8#压裂撬是新设备，柱塞润滑使用的是润滑脂，现在也是三天就需要加注一次新油脂，每天清理旧油脂比较繁琐，下一步要考虑能否改进的问题。”杨惠民便给姜辉打气边布置任务。

“班长，我懂了，搞工作就是要不断迎接挑战，我们一起加油！”姜辉与杨惠民击掌鼓励。