中化新网讯 10月29日，辽阳石化通过优化装置运行开展低硫船燃调和。经测算，项目完成后可年增效近亿元。
自俄油项目开车以来，辽阳石化催化裂化装置附带生产出的催化油浆性质不稳定，含有饱和烃、芳烃、胶质、沥青质和1%的催化剂粉尘，催化油浆除少量作为燃料用于加热炉燃烧外，绝大部分内销或企业间互供，效益价值体现不明显。
为提高其利用价值，辽阳石化对现有设施进行改造，将重油罐改造成船用燃料油调和罐，对储罐增设调和搅拌设施，敷设调和组分油加氢尾油和船用燃料油管线，并增设配套设施及流量计等仪表设备，实现了催化油浆和加氢尾油调和成低硫船用燃料油。
4月15日8时15分，在吉林石化炼油厂Ⅲ催化裂化装置现场，催化裂化三车间员工正在对装置进行运行瓶颈问题专项排查。随着气温升高，该公司未雨绸缪，启动设备设施过夏准备工作，各装置结合实际，对制冷冰机、风....
截至4月10日，广东石化公司炼油二部催化裂化装置新型水处理药剂多胺成膜剂应用半年以来，共计节约除盐水量约2万吨，使汽水损失率降低4.73%，降本增效近75万元，实现了去磷、降低排污率、降低补水量、...
3月底，扬子石化3号催化裂化装置成功投料，S-Zorb装置产出合格产品，标志着该公司炼油结构调整项目实现安全绿色高质量一次开车成功。
近日，哈电集团具有完全自主知识产权的国内首台万伏级高温高压湿绕组催化裂化装置循环泵电动机，在国内某石化炼油结构调整项目中一次开车成功，各项参数指标均满足设计要求。
