中化新网讯 9月21日10时,由湖南湘船重工承建的中韩化趸10号化学品趸船顺利下水。
据介绍,该趸船总长80米、宽18米、深3米,设计吃水1.1米,可靠泊5000吨级船舶,是湘船重工为中韩石化打造的最大化学品趸船,主要用于过驳装卸甲类危险化学品。趸船严格按新的船舶要求制造,采用诸多新工艺,制造难度大,是中韩石化110万吨/年脱瓶颈改造10号泊位工程的核心设备。
随着该船建成和顺利下水,10号泊位工程已进入收尾阶段,投用后将有效解决长期困扰中韩石化原料水路运输的“瓶颈”。
4月10日,国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇,并实现集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。
近日,中国化学工程第六建设有限公司收到一封来自海南自贸区客户的感谢信,信中称赞中化六建海南分公司动设备班组及时除去企业的安全隐患,保障了企业柴油生产线及时复产。
4月8日,《中国化工报》记者从中国石化新闻办获悉,中国石化部署在海南的福深热1井顺利完钻,井深达5200米,刷新了我国最深地热科学探井纪录。
近日,天华化工机械及自动化研究设计院有限公司(简称天华院)承制的恒力石化(大连)新材料科技有限公司年产2×24万吨双酚A项目中旋转真空过滤机及造粒塔一次开车成功,设备运行平稳,产品性能满足工艺要求...