2019年已经落下帷幕,丙烯腈市场表现不如往昔。尤其是下半年,虽然“金九银十”价格有小幅上涨,但供需矛盾难以缓解,市场大幅跳水,与上半年高点相比,价格跌去大半。
笔者认为,随着新增产能不断释放,丙烯腈市场供需矛盾将加大,行业难以复制往日辉煌。
供应面充裕。从2016年开始,丙烯腈行业从原来的产能过剩逐渐转变为供应不足,市场价格也因此节节攀升。但随着2018年山东海力13万吨/年丙烯腈装置投产,国内供需基本进入平衡状态。2019年斯尔邦26万吨/年装置投产,导致丙烯腈供应处于偏宽松状态。两年时间,国内丙烯腈产能由2017年12月的206.9万吨/年涨至目前的245.9万吨/年,涨幅在18.84%。后期来看,浙江石化、中化泉州、卫星石化以及金能科、盛虹炼化均有新增和扩增产能计划,基本集中在2020~2021年投产。若这些项目都能按时投产,丙烯腈年产能将达到300万吨,市场压力可想而知。
进口产品冲击。虽然丙烯腈市场供应处于偏宽松状态,但进口产品仍依靠成本优势涌入国内。随着国内供应增加,2019年丙烯腈进口有所减少。相关数据统计,2019年1~11月丙烯腈进口总量在28.2万吨,同比减少6.3万吨,但相较于国内26万吨的新增产能,难以缓解供应过剩的压力。
需求未能同步。丙烯腈主要用于生产ABS、腈纶、丙烯酰胺等产品,而这些产品在2019~2021年产能增长并不明显,以现在的下游需求量很难消化丙烯腈突飞猛进式的产能增长。近期广西长科一期5万吨/年ABS装置虽有望投产,但整体对上游原料难有明显贡献。
近三年丙烯腈新增下游装置多为ABS,仅有一套丙烯酰胺装置,腈纶已连续3年没有新增装置。据预测,2022年下游ABS将新增产能300万吨,丙烯酰胺新增产能12万吨(其他下游产能较小暂忽略不计),届时ABS将消耗原料丙烯腈75万吨,丙烯酰胺消耗约9.6万吨。即便是丙烯腈行业开工率按七成算,依然有数十万吨的供应余量,其中还未扣除有些企业采购的远洋货。
不过,值得关注的是,目前丙烯腈新兴下游己二腈方兴未艾,天辰齐翔的己二腈装置在建,这些或将为缓解丙烯腈过剩提供途径。
3月15日,吉林石化炼油化工转型升级年产26万吨丙烯腈装置回收塔安全顺利吊装就位,至此,丙烯腈装置6台大型塔器全部安装就位,项目建设进入安装攻坚阶段。吉林石化炼油化工转型升级项目是吉林省和中国石油推....
2月25日,来自外省一家公司的3辆运输槽车首次驶入吉林石化丙烯腈厂,卸下90吨丙酮原料。“这家外省公司是我们在2024年新引入的一家供货商。它的引入,不仅使得丙酮采购渠道由原来的3个增加到现在的4个....
近日,印度Styrenix高性能材料公司(SPM)宣布,预计将在2028年前扩大位于古吉拉特邦西部达赫季和楠德萨里的丙烯腈—丁二烯—苯乙烯(ABS)和聚苯乙烯(PS)产能并投入运营。
近日,印度班萨利工程聚合物有限公司(BEPL)宣布,计划在两年内将位于印度拉贾斯坦邦的丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物(ABS)产能提高近一倍,达到14.5万吨/年。
近日,在2023中国(安庆)化工产业博览会的同期论坛——中国化工新材料(电子化学品)发展论坛上,石油和化学工业规划院副院长李志坚以聚乙烯、聚丙烯、丙烯腈—丁二烯—苯乙烯(ABS)3种产品为代表,分...