上海石化“6·18”爆炸事故调查报告公布

　　中化新网讯 近日，《上海石油化工股份有限公司“6·18”1#乙二醇装置爆炸事故调查报告》得到上海市人民政府的同意及批复，并在政府官方网站公布。经调查认定，该事故是一起生产安全责任事故。

　　事故直接原因是，环氧乙烷精制塔T-450塔釜至再吸收塔T-320的管道P-4507由北向南第三夹具处发生断裂，管道内工艺水(约104摄氏度)大量泄漏，导致塔釜内溶液漏空(约68.37吨)后，环氧乙烷落到塔釜底部，沿管道P-4507断口处泄漏至大气中，遇点火源起火爆炸。大火导致塔内环氧乙烷发生自分解反应，造成环氧乙烷精制塔爆炸。

　　事故间接原因有四点。

　　一是安全生产主体责任不落实。上海石化公司未牢固树立安全发展理念，没有处理好安全生产与经济效益之间的关系，重效益，轻安全，未能落实安全生产主体责任，未能有效督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度及操作规程;单位主要负责人安全生产履职不力，未有效督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；公司相关部门检查监督不够，未对违反制度情况进行有效监管；相关从业人员未严格落实岗位安全职责，消除生产安全事故隐患不彻底，安全意识淡薄。

　　二是安全风险辨识不到位。上海石化公司开展的企业老旧装置安全风险专项评估不到位，未辨识出环氧乙烷精制塔T-450系统循环工艺水管道泄漏、塔釜溶液漏空后，环氧乙烷泄漏的爆炸风险;未评估出管道P-4507堵漏打夹具部位突发泄漏引发的后果；未分析氯离子对不锈钢管道焊缝造成的应力腐蚀影响；未组织分析泄漏重复发生的原因，并制定相应的防范措施。

　　三是设备完整性管理不规范。未严格执行上海石化公司《设备、管道带压堵漏技术管理规定》，“实施带压堵漏的每条管道泄漏点一般不得超过二处”，在不到3米长的受压管道上采用打夹具的方式进行了4处带压堵漏；对管道泄漏部位临时应急处理后，未及时对管道进行修复；未按照上海石化公司《上海石化变更管理办法》，对管道P-4507的4处泄漏部位进行带压堵漏作业实施变更管理。

　　四是厂区封闭化管理存在漏洞。鲁重公司货车司机17日下午进场配送货物，作业结束将车停在厂区内，在车上休息;撤离时，被掉落管道砸中死亡。