7月1日晚9：30，在天津南港工业区天津南港乙烯工程建设现场，由石化四建公司承担的天津南港乙烯工程项目丙烯气压缩机组汽轮机顺利合缸，从而完成了从机组本体组装施工转变为机组外部管道安装及电气仪表施工的工序转换。
据介绍，天津乙烯装置压缩机，都是大型压缩机组，分别是裂解气压缩机、乙烯制冷压缩机和丙烯气压缩机，被业内统称为“压缩三机组”，是整套乙烯装置的动力之源，因此也常被比喻为装置的“心脏”。它的安装质量将直接关系着后期装置能否开车成功及投产后的达标达产情况。
作为整个装置的重点和难点，为克服在施工过程中各种意想不到的困难，项目部组织对机组安装进行专题攻关，对每一个安装程序都做了精心的策划和筹备，并在合缸前，针对合缸工作单独做了强化技术交底。作为大功率、高温度、高转速机械设备，汽轮机各部件具有超高的加工及配合精度。组装过程中，任何一丝疏忽或者一粒细小的颗粒杂物遗留都有可能酿成机组运行事故的发生。因此项目部高度重视，加强从轴瓦清洗装配到转子吊装的捆扎点确定和转子防护措施等全过程的施工协调与质量管控，采用多种有效手段，对大量的配合间隙进行了全方位检测、复测、调整修正，用一丝不苟的工作态度换取组装质量保障。紧密与厂家、业主、SEI、监理配合，经过15小时的奋战，圆满完成了丙烯气压缩机组驱动汽轮机的合缸工作，实现汽轮机整体安装完成，为加快天津南港乙烯工程建设施工起到了推动作用。 （曲照贵 通讯员秦富亮）
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