中化能源科技孙黎明|石化企业如何从“数字焦虑”中突围？

9月18日，由中国石油和化学工业联合会主办、中国贸易促进委员会化工行业分会和中国化工信息中心承办的2019（第十八届）中国国际化工展览会在上海召开。

中化能源科技有限公司副总裁孙黎明受邀参加了18日上午举办的第四届国际智慧化工大会开幕暨主论坛，并发表了题为《网络科技如何促进石化产业安全监管和效率提升》的主旨演讲。

下文根据孙黎明演讲内容整理

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石化行业正在发生激烈的变革

当前石化行业安全环保持续加码，企业在不断加大投入，政府也在频频出台各种政策。难道我们不需要国民经济第一大行业中最大的行业——石化行业吗？显然这不现实。无论是我们的衣食住行，还是农业、能源、交通、机械、电子等产业的发展也都离不开石化行业。另外，石化行业还面临一个很大的压力，就是政府开放了炼油行业，这对于整个产业来说都是极大的震动，产业的结构调整显然正发生激烈的变革。

而那些原来做消费互联网的人，在消费互联网的人口流量红利增长趋缓甚至下降之后，他们提出了所谓下半场的概念，也就是说他们要进军产业端，切入到垂直产业，并已在布局。

面对安全环保的加压、供给端强烈的竞争，我们都应该形成一个共识，那就是找到新的维度去获取自己关于未来的竞争力，从物流服务切入去寻找新的突破口。

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石化行业亟需数字化转型

埃森哲报告《催化新未来》指出，尽管石化企业不一定会遭到大爆炸式颠覆带来的危险，但该行业仍面临增长和利润持续受损的威胁，这一衰退过程缓慢而悄无声息，但十分致命。随着时间的推移，逐步蚕食重资产行业中的企业，使得颠覆性力量得以长驱直入，这就是挤压式颠覆。

数字化转型能够给石化行业带来利润的显著提升，但目前在石化行业取得显著成效的企业是凤毛麟角的。据《中国化工行业数字化转型成熟度白皮书》统计显示，在化工行业部署信息化系统的企业不到1/3，而数字化转型效果较显著的企业也只有4.3%。总体上看，石化行业是显著落后于社会的平均水平。

为什么会出现这么巨大的反差？ 一是人才的缺乏。首先是领军人才的缺乏，整个行业没有跟上时代的步伐和节奏，存在比较严重的脱节；其次是高端人才的缺乏，行业人才处于流失状态；最后是跨界人才的缺乏，石油化工行业懂互联网的人是严重匮乏的。二是对互联网数字化业务的困难性和复杂度的认识存在较多的误区，对需要投入资金的程度缺乏理解。第三担心数据安全。在这个数字化的这个时代，要想确保数据安全，就只能选择一家值得信赖的企业去托管数据服务。

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中化能源科技的创新探索

目前中化能源科技智慧供应链所做的主要工作，简单的说就是物流的服务，为货主提供车船库储运一体化的服务。

这个服务不是大家通常意义上所理解的，船货匹配、车货匹配，我们最核心的是做车船运输的运单管理，帮助货主把货物安全、保质保量的运到。对于仓库，我们的服务是在帮助货主看住货物的同时，帮助货主快速的把货物发出去，让大家在物流环节没有摩擦。这是中化能源科技智慧供应链的核心服务，目前这些功能都已全部实现。

中化能源科技智慧供应链现有66快车、船运帮、仓海帮3个产品，为石化行业提供整套的物流解决方案。66快车正构建跟政府、货主、承运方的服务，并提供危化品车辆的实时定位服务，可为客户提供车辆预约排队、物流全程可视化、智能调度等服务；船运帮在国内石化行业首创在线商检新模式，为货主提供多方协作的物流全程可视化服务，如船位追踪、智能调度、智能靠泊等；仓海帮为货主提供数字提单服务，帮助货主快速的构建交易，快速的掌控货权、货物。

下面我为大家介绍一下具体的案例：

预约排队系统解决工厂、库区危化品车辆的积压问题。我们通过把相关方之间信息沟通不畅的问题打通，解决司机在现场排队等待的问题。对于司机来说，他只需要知道自己在一个仓库里面到底有没有提货计划。因此，我们首先要解决的问题，就是让司机可以查询到提货计划，不再盲目地空跑；然后就是工厂/仓库能根据现场设置好一些规则，司机能够很清晰地看到他所提货品的队列，并能预约提货时间。目前预约排队系统已在中化的炼厂、三方库区、化工厂等十多家企业投入使用，并取得了非常好的效果。

上图是正在使用我们预约排队系统的国内某炼厂，上线前，这家炼厂每天都会有50多辆车在现场排队，而现在厂区外排队的危化品车辆粗略估算减少了3/4。

海陆融合地图。提供基于石化供应链产业的海陆一张图，围绕航运、货运、仓储整个供应链链条提供不同维度的地图展现形式，为石化企业提供可视化专业地图服务。为从事大宗物流交易的货主、生产、仓储企业，提供基于业务单据的可视化地图展示、物流节点跟踪、异常事件预警、供应链历史记录追溯等服务。如船舶位置、运输车辆位置，航运、陆运货物跟踪，运单业务节点追踪，电子围栏、禁行、禁停、预警等。

在线货权转让，服务客户的频繁交易需求。货主通过仓海帮将库存货物的货权转让给下游买家，转让过程由库区参与并确认。通过线上转让替代原有线下的三方确认函的签署工作，大幅提高货转效率。同时，下游客户收到货权后可再次转让，或者发起质押融资业务。货权转让过程可实时在线查询，整个流程快速、干净，避免了线下繁琐冗长的流程。

仓储数字提单，实现在线提货权转移。我们这个系统改变了库区整个的作业模式，解决了工厂、仓储、贸易商销售企业之间的协作问题。在贸易完成后，存货货主通过仓海帮在线将库存货物的提货权转让给下游买家；同时，仓海帮自动将货转信息同步给对应的仓储企业，实现提货权快速、干净交割。而下游买家通过仓海帮，可查看到“转入量”，并自助下达提货计划，无须存货货主下达或变更提货计划。

移动危险源安全监管。首先是数据的备案。我们现在已与政府合作，所有危化品车辆的证照信息都可通过我们的系统实时进行备案管理，在线检验证照是否合法，是否在有效期之内等。另外就是政府在推的电子运单，我们系统会帮助运输公司在政府那里做运单的自动备案。其次是物流动态的监控。基于我们的海陆融合地图，对移动的危险源进行监督管理。对于政府来说，需要实时了解辖区内的移动危险源，无论是危化品车辆还是危化品船舶具体的情况，通过海陆融合地图，就能掌握它的位置信息及业务信息，帮助政府更好地对辖区内移动危险源进行安全监管。