“火山口”上的守护人

  霜降后的寒气如同没有边际的幕布,将抚顺石化公司120万吨/年汽油加氢装置笼罩得严严实实。银色的炼塔在清晨疲弱的阳光下折射出道道冷光。机器轰鸣声中,一位头戴黄色安全帽的步行者匆匆穿梭其间。

  汽油加氢车间安全员李勇,在脱砷反应器附近停下脚步,一会儿看看地漏封堵情况,又摸了摸脱砷反应器出口管线的温度,观察现场所有管线及设备有无噪声、振动等运行状态。“脱砷反应器是加氢反应器的重要组成部分,前几天刚刚更换了脱砷剂。”李勇说。

  每天早上,李勇到车间后首先要到装置里转转,不和这些设备管线打个照面,就觉得浑身不得劲。汽油加氢装置属于高温高压易爆生产装置,安全风险极大。加热炉、反应器等部位温度高达375℃,高压部位压力达到2.4MPa,而且介质中有硫化氢等有毒有害气体,及汽油、氢气、二甲基二硫等易燃易爆物质,一旦设备、管线发生泄漏将造成严重的火灾、爆炸事故。

  “我感觉每天都像坐在‘火山口’上,提醒自己不能有一丝马虎大意,时刻注意各种安全隐患的苗头,随时做好各项安全防护措施,让‘火山’始终处于休眠期。”李勇说。

  10月中旬,汽油加氢装置进行脱砷反应器D-107A脱砷剂的更换工作。这段时间,李勇更忙了,审查队伍资质、施工方案、HSE计划书,对装卸队伍进行安全教育,到现场落实各项作业防护措施,开具临时用电票、占道票、开工票等票据,但无论多忙他都按照制度将每一项工作落实到位。

  “安全工作单凭认真仔细可不够,还要持续学习,掌握装置的生产特性,才能在突发事件面前应对自如。”他说。当年,李勇刚调到尚在建设中的汽油加氢装置时,负责查找DCS缺陷和隐患工作。他觉得这是一个学习的绝好时机,便一头扎在装置里。7月的大日头底下,他冒着38℃的高温,每天奔波在车间与设计院的路上,先后完成了包括流程图、控制图、趋势图、气体报警、操作记录及SIS画面等。在不断地查找、确认、对接、讨教甚至争论中,李勇逐渐在头脑中构建了装置的“枝蔓藤叶”,闭上眼睛都是装置。

  凭着这股钻劲,李勇成为了一个能真正摸透装置脾气的人。2013年装置中交前夕,李勇在排查仪表设备问题时,发现冷却器E-209出口流量计与相关阀门施工安装顺序错误的重大隐患,立即报告车间领导,责令承包商立即整改。这台冷却器是重汽油出装置前重要的换热设备,一旦出现问题,将引发装置停工事故。整改过程中,李勇盯在现场直到隐患整改完毕才离开。他又一次用实际行动诠释了“安全员”这个神圣的岗位。


关键字:汽油加氢装置
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