“通了”！京沪氢能交通走廊“探路”完成

全程约1500公里，跨越6省市

　　我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试近日顺利完成。4月9日上午10点，两辆氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发，经沿途7座加氢站加氢补能，于4月11日下午3点到达上海市青浦区青卫油氢合建站，全程约1500千米，跨越京津冀鲁苏沪6省市。

　　氢能车辆补能速度快、在长途重载上具有优势。然而多年来，受加氢站网络覆盖有限和车辆续航能力不足等限制，我国氢能交通长期局限在一省或一域。中国石化此前已初步实现京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜高速氢能通车，最长距离约350千米。

　　据悉，此次参与测试的两台车辆为郑州宇通集团有限公司生产的49吨氢能重卡，搭载上海重塑能源科技有限公司开发的180千瓦燃料电池系统，车辆续航里程可达600千米。氢能重卡运输的货物为悦泰公司氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品。京沪高速连接了多个国家级氢能示范城市群和“氢进万家”示范区。中国石化销售公司加快推进沿线加氢站建设，组织沿线省市企业做好沿途加氢站的各项服务工作，保证了此次测试运输顺利完成。

　　为了实现长距离、跨区域氢能运输，中国石化依托传统加油站网络优势，布局加氢站网络。目前，中国石化已建成氢燃料电池供氢中心11个、加氢站128座 ，基本覆盖了“3+2”氢燃料电池示范城市群，成为全球运营加氢站最多的企业。

　　中国石化方面表示，下一步，将继续积极响应国务院国资委“氢能高速”倡议，联合整车企业、氢燃料电池系统企业、大型物流企业、氢能源及加氢站运营企业等，逐渐连点成线、连线成面，巩固和完善氢能产供储销网络，持续探索可推广、可持续的商业模式，引领氢能产业链高质量发展。