舟山港保税船燃加注量首破600万吨

　　中化新网讯 近日从舟山港传出消息，2022年舟山港域保税船用燃料油业务全年结算量、跨关区累计供应量均稳步上升，同时全年保税船燃加注量首次突破600万吨，同比增长9.11%，成为我国保税油供应体量最大、增速最快、竞争最活跃、通关效率最高的区域。

　　2022年，中石油燃料油有限责任公司全年终端加注量超100万吨。为延续去年成绩，该企业2023年计划加注量目标135万吨，同时争先创优力争达到150万吨。今年1月上半月，浙江自贸区(舟山片区)中石油燃料油有限责任公司已完成保税燃油加注量5.5万吨，已超同期加注量。

　　在去年全球主要燃料油供应地区供油体量明显下滑的大环境中，舟山依然保持稳中求进的良好态势，主要是得益于三项措施。一是夯实基础保障，提质硬件设施。驳船配置再升级，82条白名单驳船中有53条驳船完成监控视频改造;锚地扩容提质，“南北中”贯通的锚地布局初步形成;仓储资源进一步提升，中化兴中新增41万立方米出口监管仓和保税仓，黄泽山二期年底建成，将为北部区域供油增长提供有力保障。

　　二是活跃舟山市场，扩大市场容量。舟山港深化同招商轮船、中远海运等国内航运龙头企业的战略合作，吸引业务回流;推进舟山牌照升格全国牌照;吸引国内外知名能源企业落户舟山，协助神舟能源、厦门象屿集团获批供油经营资质，新批牌照企业中化石油、托克常态化开展业务。去年全年舟山跨关区累计供油326.27万吨，同比增长18.42%。

　　三是完善数智治理，提升服务效能。国际船油加注智能监管服务应用接入低硫油价格指数、锚地气象指数，集油价咨询、气象信息、通关查询、申报服务等多维度一站式驾驶舱顺利上线;推进海事、海关和边检部门数字化系统对接升级，海事研究开发“舟油供安”系统，海关推进舟甬两关数字化贯通，边检优化审批流程。

　　舟山高新技术产业园区管委会口岸事务管理局副局长虞常暖表示，2023年浙江自贸区舟山片区力争全年实现供油量650万吨。