“氢”装上阵 “零”碳前行——北京科博会氢能应用技术实探

　　在近日举办的第二十六届中国北京国际科技产业博览会(以下简称北京科博会)上，氢能领域的创新技术和成果再次成为展会的亮点。从制氢、储氢、运氢到用氢，各式各样的氢能装备与终端产品精彩登场，让络绎不绝的参观者真切感受到氢能技术已“飞入寻常百姓家”。

　　氢能汽车驶入生活

　　在京津冀协同发展展区，新研氢能源科技有限公司的一款车用燃料电池系统引起了参观者的围观。据该公司研发高级总监闫永臣介绍：“这是我们自主研发的新型燃料电池系统，可用于城市公交、大巴车等电动汽车的增程器或直接动力电源，具有无污染、大功率、低氢耗、安全性高等优点。”今年2月，搭载该系统的49吨重卡已成功满载跑通成渝高速，成为成渝氢走廊运输主力军，实现了往返700千米干线物流的常态化运营。

　　闫永臣还介绍了一款氢燃料电池应急电源。“它是一种移动发电设备，相当于移动急救包，主要应用市场为副产氢发电、风光发电站配备储能、备用电源等，也适用于临时建设项目、应急电力需求、网络备用电源和抢险救灾等场景。”

　　试想，一旦灾害发生，这款产品“乘”着拖车驶进灾区，它搭载的供氢和燃料电池系统可以持续供电800千瓦时，同时可对外提供约70℃的热源；内置的纯水净化系统既可以将氢气反应后产生的水净化，也可以从周边环境取水直接净化，供人使用。

　　在与北京科博会同期举办的北京医药健康、新能源产业招商推介交流会上，大兴区经济和信息化局副局长项延宽介绍，大兴区在2021年加快国际氢能示范区的建设工作，于2022年推出了全国首批冷链物流车和北京市首批氢能重卡，在2023年又推出了兴40路氢能公交车，并已经部署了4座加氢站。如今，市民日常出行就可以体验氢能公交车的零排放、低噪音，氢能应用场景正在全面铺开。

　　氢能助力绿色出行

　　扫码支付，就可以获得储氢瓶?在京津冀协同发展展区的一排共享“快递柜”前，记者拿出手机扫描柜体上的二维码，一个巴掌大小的绿色储氢瓶就从柜中弹出。中氢新能技术有限公司董事长周明强握着这个储氢瓶介绍说：“这是我们公司自主研发的固态储氢瓶，每个储氢瓶利用化学吸附技术，装载着11克氢气，在智能充氢柜中只需要20分钟就可以充满。”

　　这些储氢瓶有什么用途呢?顺着周明强的指引，记者看到了搭载这种储氢瓶的氢动能助力车，从外观上看，它和普通的电动车没有什么区别。周明强一边打开座椅一边介绍说：“你看，我们把储氢瓶放在这里，就可以通过氢燃料电池发电提供动能，2个11克重的储氢瓶能支持45千米以上的骑行，行驶过程中既没有有害气体排出，也非常安全可靠。”据介绍，该公司研发的氢动能助力车即将投放，届时大家就可以骑行氢动能助力车，体验绿色出行。

　　助力车需要源源不断的氢能，储氢瓶靠什么“充”氢?放在智能充氢柜旁的醇水纯氢机就可以解决这个问题。据中氢新能技术有限公司企业发展部副总经理刘伟介绍：“这是一款模块化高纯制氢设备，可在常温常压下利用甲醇制取氢气，将它放在加氢站，就可以实现氢气的随用随取。”

　　“储运加用”日渐成熟

　　在天海工业展区，各类氢能“储运加用”设备琳琅满目。其中一款车载液氢储氢罐吸引记者驻足。据展台的工作人员介绍，这款车载液氢储氢瓶采用双侧向安装方式，主要解决氢燃料电池重型商用车增加续航里程的需求，它的储氢密度大于9%，储氢量可达80千克以上，续航里程超1000千米。

　　在车载液氢储氢瓶旁边，一个大“车厢”颇为壮观。这是一个整体箱式撬装加氢站。据介绍，这款加氢站将多个关键设备集成在一个撬装底盘上，提高了安装效率和空间利用率。这个加氢站使用起来也较为灵活，可以“一站两用”，既能单独作为管束车直充式加氢站使用，又能作为固定式加氢站使用。

　　天海工业作为京城机电旗下重点发展的气体储运板块企业，聚焦氢能产业“储运加用”领域，打造出氢能储运装备创新高地。此次该公司展出的还有塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶、车载供气系统等。