【现场报道】抢修起动机

“杨队，52平台液压站启动不了，初步判断是起动机故障，下午的无支撑剂压裂施工要停工。”4月10日中午，江汉油田采服中心涪陵压裂管输站52#无支撑剂压裂平台员工邓辉，向值班干部副队长杨惠民汇报设备故障。

“关闭电源，组织人员拆起动机，我这就赶过来。”52#平台施工任务紧、任务重，压裂撬停工势必对生产造成影响。情况紧急、刻不容缓。正在51平台施工的杨惠民沉着的指挥，并随即赶到了52平台。

原来，邓辉发现设备故障后，立即和当班员工钟波全面检查了起动机状况。两人发现轴齿磨损，无法与驱动齿轮咬合，经现场判断，需要更换起动机总成。看到驱车赶来的杨惠民，邓辉赶紧向他汇报对起动机故障的判断及建议。

杨惠民边听边蹲下身，轻轻把起动机驱动齿轮在轴齿上前后移动，发现还有少部分可以咬合。他让邓辉拿来胶带，将驱动齿轮限位在可咬合部位，然后将起动机安装到液压站上，启动，液压站着车了。

“邓辉，你现在启动压裂撬正常施工，不耽误下午的生产任务。刚才对起动机的处理只是临时应急处置，我现在将起动机再拆下来，看能否完全修复。”杨惠民再次拆卸起动机的同时，安排邓辉恢复生产施工。

为了不耽误生产，杨惠民立即找来电焊师傅，两人来将拆卸下来的起动机用电焊将驱动齿轮与轴牢固焊接在一起后，将修复的起动机安装回液压站。

“杨队，你真是太厉害了！”经过多次启动试验，液压站均能正常着车，起动机彻底得到修复。