2月25日,2座由中国海油自主设计建造的27万立方米液化天然气储罐在粤港澳大湾区中国海油金湾“绿能港”二期项目实现同步升顶,标志着储罐主体结构已基本完成,项目建设进度过半,粤港澳大湾区和华南地区的天然气供应保障能力将进一步增强。
储罐升顶是利用风机系统把液化天然气储罐穹顶,通过气压缓慢托升至储罐顶部的预定位置,与罐顶承压环实现契合的过程,是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的施工工序。
为保证2座储罐同步升顶时间节点的顺利实现,金湾“绿能港”二期项目春节期间连续施工,通过关键环节、关键人员点对点,采用人力机械资源统一调配、施工目标与计划细化管控、留守激励措施辅助实施等手段,最大程度地推进项目施工进度。
中国海油海油工程液化天然气工程技术分公司珠海LNG二期项目经理 韩小康介绍,本次2座储罐的升顶分属两个施工标段,采用了两种不同的设计方案。升顶方案的差异带来了现场施工管理难度。为确保两种气顶升方案的技术合理性和安全性,经内部研讨论证、外部专家审查、专项方案全面审查通过后,本次升顶从实施组织维度,编制气顶升组织实施方案,总包项目组建立气顶升总指挥组,规范两个施工标段的气顶升方案问题销项表,组建现场管理实施小组,同步开展两台储罐升顶的销项工作,全力保障了本次“双升顶”方案的成功实施。
湾区发展,能源先行。作为珠江口西岸最大的液化天然气接收站,中国海油金湾“绿能港”2013年投产至今,已累计接卸300余船液化天然气,接卸量超2030万吨,为粤港澳大湾区保供调峰600余次,保供调峰量高达37亿立方米。这些清洁能源源源不断输送到广州、佛山、珠海、中山、江门等城市,成为保障大湾区和华南地区能源安全的“主力军”之一。
中国海油气电集团金湾“绿能港”副总经理米朝清介绍,中国海油金湾“绿能港”认真贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》要求,应用中国海油CGTank®超大型液化天然气储罐核心技术,在一期项目基础上新建5座全球最大27万方LNG储罐,计划于2024年建成投产后,金湾“绿能港”液化天然气年处理能力可达700万吨,折合气态天然气100亿立方米,可发电约500亿千瓦时,可实现减排二氧化碳3352万吨,二氧化硫27万吨,相当于植树7000万棵,绿色低碳效应显著,对推动粤港澳大湾区经济建设具有重要意义。
据了解,中国海油金湾“绿能港”二期项目建成后,能够实现保供削峰填谷,确保区域供气安全稳定,对整个天然气管网的调峰和储备有很好的支持作用,将大大缓解陆上天然气资源匹配市场的不可控因素,极大提高天然气管网运行的可靠性,从而在沿海一线范围内实现天然气的安全与稳定供应。(曲照贵 通讯员仝明磊)
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