霍尼韦尔助力SAF首次用于商飞

　　中化新网讯 近日， 霍尼韦尔宣布UOP Ecofining™技术助力以藻油为原料生产的可持续航空燃料 (SAF)在商用喷气式飞机上完成全球首飞。

　　据悉，霍尼韦尔Ecofining™工艺以微藻为原料制成可再生航空燃料。日本的两架商业航班使用加载了这种可再生航煤的混合燃料完成试飞，开创了符合美国材料与试验协会(ASTM)D7566附件7新标准规定的燃料应用于商用喷气式发动机的先河。执飞的商业航班机型分别为日本航空公司的空客A350-900型客机和日本全日航空公司的波音787-8型客机。

　　这种基于藻油的可持续航空燃料在位于美国伊利诺伊州麦库克(McCook)的UOP工厂生产，经过一系列严格的测试并获得美国材料与试验协会监管批准，满足该机构航空燃料标准D7566附件7关于航空燃料的要求。符合此标准的燃料具有与现有航空燃料(煤油)相同的材料属性，能与现有燃料混合使用，且无需对发动机或燃料供应设施等现有基础设施或飞机材料进行任何改动。其作为一种普遍适用的燃料，可广泛用于商用飞机运营。

　　UOP Ecofining™工艺目前是世界上唯一经过商业验证的、能100%生产可持续航空燃料的工艺。该工艺由霍尼韦尔和Eni SpA公司联合开发，能将不可食用的天然油、动物脂肪和其他废弃物原料转化为霍尼韦尔绿色柴油™和霍尼韦尔绿色航空燃料™。两者的化学性质与同类石油基产品相同，性能比商用石油基柴油和航空燃料更好，可与石油基航空燃料进行高达9：1的混合比例以直接替代传统燃油，无需对设备进行任何改装。

　　UOP EcofiningTM工艺是全球首个用于商业化生产可持续航空燃料的技术，霍尼韦尔早在2016年就成功地将该工艺应用于可持续航空燃料的商业化生产。如今， Ecofining技术被用于大多数100%生物原料的可再生柴油生产装置以及全球所有授权可再生航空燃料生产。目前，霍尼韦尔UOP已在全球11个国家和地区授权24套Ecofining™工艺装置，用于加工12种不同类型的可再生原料。