中化新网讯 12月18日,福建首座氢能站在厦门临空经济片区正式投运。该氢能站采用更灵活、更轻量的撬装式设计,日加氢能力可达500公斤,满足厦门市氢燃料电池公交车的运营需求。
该制氢加氢一体站示范项目是全球首个“本征无储能”商业化运营的纯绿电质子交换膜制氢项目,国内首个分布式绿电“直流-直流”耦合电解水制氢项目,福建省首个“制、储(氢)、加、用”全链条氢能示范工程。项目由国网福建综合能源公司投资建设,旨在打造可复制推广的100%绿电制氢及场景应用示范样板,促进厦门乃至福建省氢能应用场景创新。
据该氢能站站长刘立轴介绍,加氢过程通过面板实现精准计量与加注,完成后设备自动执行泄压复位。一旦发生紧急情况,系统将立即触发紧急停机机制,确保全过程安全、规范、高效、可控。目前,公交车仅需约10分钟即可加满氢气,运营效率显著提升。
据悉,氢燃料电池公交车“加氢排水”的清洁特性,使之逐渐成为推动各地经济发展绿色转型的重要力量。然而,当前许多地区的氢能交通仍面临“加氢难”的瓶颈。为破解这一难题,国网福建综合能源服务有限公司于今年9月8日建成福建省首座氢能站,并通过政府部门安全评估,与厦门氢燃料电池公交示范线路同步投运。
未来,国网福建综合能源公司将继续深度发力能源领域电—氢—碳耦合,联合厦门大学、嘉庚创新实验室建设绿电制绿氢制氢加氢一体示范站,破解氢气面临的标准、储运、成本三大难题。
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