这些“洛阳造”新材料真造！高铁、轻轨、舰船都需要

   记者在黎明化工研究设计院有限责任公司(简称黎明院)采访获悉，该公司研制开发出的新型聚氨酯产品成功进入高铁、轻轨、舰船等高端交通应用领域，为我国实施交通强国战略贡献了“洛阳力量”。

   随着国内城市及城市群高速轻轨铁路建设快速推进，人们对轨道交通舒适、安全、环保性能的要求越来越高。如何保证在高速条件下减少振动带来的各种破坏、噪声、路基沉降等问题，成为轨道交通领域面临的重要课题。黎明院充分研判，主动对接，依靠科技创新，成功开发出高铁路基修复用聚氨酯材料、轨道填充用聚氨酯阻尼减震材料等新型材料。

   黎明院开发的高性能聚氨酯修复材料具有起发时间短、固化时间短、环保等显著优点，已向铁路建设单位供应产品近200吨，修护抬升高铁路基数十公里。目前，黎明院高铁路基修复用聚氨酯材料已应用于我国多条骨干高铁线路的抬升加固。

   黎明院开发的另一种聚氨酯弹性体新材料，具有粘度适中、固化收缩率低、耐老化等特性，适用于不同的施工条件，减震降噪作用良好。该材料可应对调整车辆通行带来的冲击与振动，具有极为显著的减振及弹性性能。眼下，黎明院聚氨酯弹性体阻尼减震材料已成功应用于我国西南地区首条有轨电车线路轨枕缝隙填充。

   我国已成为世界造船大国，对船舶用非金属材料提出更高要求，要求具有极高的强度，并且具备阻燃、环保、减震和阻尼等性能，而聚氨酯材料就是理想的替代品。黎明院开发出的高阻燃和高强度系列的高阻尼聚氨酯材料，已在船舶领域得到规模化推广应用，市场前景广阔。

   黎明院党委书记、总经理、疫情防控指挥中心总指挥韦永继表示，我们要在做好疫情防控的基础上抓好生产经营，坚决做到“两手抓，两不误”。下一步，公司将充分利用科研院所优势，深耕高端交通应用领域，以市场化、专业化为发展方向，加大科技创新和市场推广力度，更好地服务经济社会发展。