风能润滑油需求或下滑

　　日前，咨询和研究公司克莱恩表示，在当前经济环境下，全球对风能润滑油的需求可能出现下滑，随后几年应该会出现反弹。风能润滑油的关键市场仍是中国。未来5年，中国风力发电机新增装机容量预计占到全球装机容量的近一半。

　　疫情使市场前景堪忧

　　对风能润滑油需求前景的预测，克莱恩公司认为该市场将受到新冠肺炎疫情导致的经济收缩影响。克莱恩能源实践业务项目负责人塔莱(Gabriel Tarle)表示：“几乎所有假设场景中，2021年前全球风能润滑油消费都将下降，不过此后几年将出现V型复苏。”

　　克莱恩公司估计，2019年全球风能润滑油需求约4万~5万吨，价值4亿~5亿美元，总风电装机容量达到650千兆瓦。塔莱表示，尽管风力发电机市场只占润滑油总需求的一小部分，但由于其快速的增长和高合成润滑油渗透率，这仍是一个重要的细分市场。

　　塔莱表示，过去20年，风能行业呈现指数级增长，吸引了润滑油行业的新进入者，特别是在服务填充市场。尽管销量增长，但风能润滑油市场营销者对未来有3个关键担忧点：在当前经济环境下的行业增长、直驱机和换油周期的延长对风能润滑油消耗量的影响以及政府补贴的减少。

　　塔莱认为，在亚洲，比全球变暖更加紧迫的是需要解决燃煤发电厂污染导致的空气质量恶化。过去15年，中国和印度都经历了风能快速增长。他表示，未来5年，中国将占到全球所有新增风力发电机新增装机容量的近40%。”

　　产品需求峰值已过

　　克莱恩公司估计，2019年全球风能齿轮油需求在2万到4万吨。中国风能齿轮油需求消耗量占其中近一半，其次是美国、西班牙、印度、德国和其他国家。克莱恩估计，从2008年到2019年，全球风能齿轮油的总需求以12.3%的复合年增长率快速增长。这个增速落后于同期风能装机容量的增速，主要是因为使用合成润滑油后导致换油周期延长，以及直驱风力发电机的主齿轮箱不需要齿轮油导致的需求损失。

　　克莱恩公司认为，在主要市场中，美国占到全球风能液压油需求的约1/4，其次是中国、西班牙、印度和德国。该公司预计，随着合成配方继续取代矿物配方，以配合齿轮油延长的换油周期，风能应用市场对液压油的需求将继续下降。不过，塔莱指出，液压油和齿轮油的价值都将上升。

　　塔莱指出，自2015年达到峰值以来，这些产品的需求实际上以年均5.7%的复合速度下降。这主要是由于液压油的质量显著提高，以及合成油的渗透率增加。

　　装机容量增速放缓

　　塔莱表示，全球风能装机容量预计将以9.1%的复合年增长率增长，从2019年的650.1千兆瓦增长到2024年的1005千兆瓦。预计疫情使大部分活动停止，并可能推迟一些计划中的风能项目。

　　2019年，中国的风电装机容量占全球风电装机总容量的37%，在主要市场中占据主导地位，其次是美国(17%)、德国(9%)、印度(6%)和西班牙(4%)。