宁德时代董事长曾毓群：动力电池迈向“全域增量时代”

中化新网讯 11月12日，宁德时代董事长曾毓群在世界动力电池大会上发表演讲时表示，该公司正推动行业从高速增长迈向高质量发展的“全域增量时代”。

曾毓群介绍，今年前三季度，“新三样”出口总额超过9000亿元，其中锂电池贡献近4000亿元，占比超过四成。在近200吉瓦时的锂电池出口总量中，宁德时代出口120吉瓦时，占比近六成。

“目前全球超2000万辆新能源汽车搭载宁德时代电池。同时，这也意味着每年可减少二氧化碳排放约1400万吨，相当于为地球种下数亿棵树。”曾毓群谈道，“这一切，不仅是宁德时代的成长轨迹，更是中国新能源产业高质量发展的缩影。”

据介绍，目前宁德时代正从四个维度探索新的增长空间。一是通过技术突破打开性能与品质的上限。目前，宁德时代量产的第四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命、高功率方面全面领先。曾毓群透露，在此基础上，第五代产品已经开始量产，在能量密度和循环寿命上实现了新的突破。在全固态电池方面，宁德时代的研究和产业化进度也处于全球前列。

其次是拓展场景，推动从“电动汽车”到“电动社会”的变革。“只有拓展更多使用场景，才能形成真正的‘全域增量’。”曾毓群表示，宁德时代的电池正从乘用车走向商用车、电动船舶、电动飞机——新能源重卡渗透率创下历史新高；参与打造全国首艘纯电海上客船和全国首个货船换电项目，搭载宁德时代电池的各类电船已近900艘；在低空出行领域，其两吨级eVTOL已在复杂环境下完成多次飞行验证。

三是模式创新，释放能源服务新价值。曾毓群指出，宁德时代正在推动“车电分离”的换电模式。今年，宁德时代“巧克力换电联盟”已覆盖全国45个城市，到年底将建成1000座换电站，未来将在全球建成3万座。

四是零碳生态，构建产业第二增长曲线。“新能源产业的终极使命，是实现能源体系的零碳化。零碳之路，将成为产业的‘第二增长曲线’，为未来发展注入长期动力。”曾毓群说，宁德时代正积极布局风光储一体化，打造绿电直连的零碳产业园区；在四川宜宾等地推动“零碳样板”落地；牵头制定动力电池回收国家标准。当前，其镍钴锰回收率已达99.6%，锂回收率达96.5%，均为全球最高。宁德时代还在同步推进“全球能源循环计划”。