应急管理部对化工企业又有新要求，哪些环节该注意？

近日，国家应急管理部向全国危化企业又提出“新要求”，印发了《危险化学品企业安全风险隐患排查治理导则》的通知，强调危化企业要加强自身安全风险隐患的排查工作，并从“安全领导能力、岗位安全教育和操作技能培训、安全生产信息管理、安全风险管理、装置运行安全管理、作业许可管理、承包商管理、应急管理、安全事故事件管理”等14个方面指明了排查内容。这是继上半年连续发生多起化工事故后，国家应急管理部向化工企业提出的又一要求。

危险化学品生产涉及的化工工艺设备复杂多样，物料易燃易爆、种类繁多，潜在安全风险大，是安全生产的重中之重。随着科学技术的飞速发展，如何借助新兴技术改变化工安全，是当下诸多化工企业、科技企业探索的新命题，也成为政府推动化工安全的重要技术力量。作为国内领先的物联网科技公司，G7持续探索、实践以物联网技术赋能化工行业重点场景的安全，截至目前，形成了“路途+厂区”的化工安全解决方案。

路途：智能管车+主动安全，化工物流的“双保险”

《道路危险货物运输管理规定》第二章第八条提出“专用车辆应当安装具有行驶记录功能的卫星定位装置”；第四十四条明确指出，“道路危险货物运输企业或者单位应当通过卫星定位监控平台或者监控终端及时纠正和处理超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等违法违规驾驶行为。”


积极响应国家标准与政策，G7对于危化品运输企业提供“定位+4G视频”为主的智能管车服务，采集司机急加急减的不良驾驶行为、采集车辆有关位置、里程、油耗等的行驶数据，使运输企业合法合规，满足国标要求。
 
相关调查表明，危化品道路运输中的燃烧爆炸等事故，多由司机疲劳驾驶、超速最引发的追尾、侧翻与碰撞等危险事件导致，因此对司机驾驶行为的管理就变得尤为重要。鉴于此，G7的主动安全服务可以从技术的角度保障运输安全，当驾驶员出现疲劳驾驶、分神、超速以及车辆有碰撞风险时，G7结合人和车的多维度安全数据，经过重重算法，对高风险车辆先由AI机器人提醒，如果风险未降低，G7安全管家便会人工介入，提醒驾驶员安全行驶，从源头降低风险的发生率，保障化工运输的在途安全。

厂区：锁定风险高发区，赋能8大作业场景安全

据《全国2018年化工行业事故分析报告》显示，全国共发生化工事故176 起、死亡223 人，其中75%左右的园区重伤死亡事故发生在承包商检维修作业现场。
石化化工企业具有高温高压、易燃易爆、有毒有害、连续作业等特点，随着企业发展，新装置工程建设和老装置检维修、隐患治理等工作需要，各类承包商广泛进入企业生产经营环节。承包商安全管理水平不齐，施工人员素质各异，加之现场施工作业频繁，作业面狭窄、各类作业交叉等因素，直接影响企业安全。
 
对于上述现象和问题，G7针对化工作业安全管理诉求，利用先进的IoT技术，聚焦“受限空间作业”、“动火作业”、“盲板抽堵作业”、“临时用电作业”、“高处作业”、“起重吊装作业”、“动土作业”、“断路作业”8大作业场景，形成了“化工行业承包商作业安全数字化管理方案”，构建了“承包商管理”、“安全教育管理”、“作业许可管理”、“作业监控管理”的四大安全管理能力。

G7IOT与AI技术在化工企业厂区的运用，可以使化工企业运用信息化手段，通过在线安全教育、承包商信息管理、8大作业人员信息管理，严控承包商准入，从“人”的角度保障化工企业安全。
 
针对作业许可，G7梳理了作业前的准备工作全流程，并在相应环节结合“人脸识别”、“RFID工卡”、“作业票移动签发”等，实时采集相关数据，实现全流程电子作业许可管控，确保作业票证开具的严肃性、可追溯性，从“流程”角度减少安全隐患的发生。
 
针对现场作业环节，G7通过高精定位、固定/移动监控终端、气体检测等IOT设备结合AI算法，实时采集8大作业人群作业情况，如遇异常，作业人员可发送SOS求救，管理者通过APP或电脑终端，可以第一时间收到报警信息，保障作业现场应急救援快速响应，高效执行，实现了对8大作业现场智能化、数字化的管控，这是从“作业现场”角度保障安全。
 
G7化工行业承包商作业安全数字化管理方案，可以助力企提高作业规范性，提高企业应急响应时间，提高作业人员效率，有效降低作业事故风险发生率，总体降低化工企业的安全风险。
 
聚焦化工安全，G7不断深入化工行业，以物联网、人工智能技术解决行业痛点的初心不会改变，未来，在危化停车场、化工园区智能应急管理中心的设计上还会持续探索，以科学技术重塑化工行业，提高化工行业的整体安全水平。