渤钻一钻页岩油区块创纪录助力大港油田增储上产

5月22日，中国石油渤海钻探第一钻井公司BH70104队承钻的大港页岩油歧页6-31-3井顺利完钻，该井是大港油田首口使用油基泥浆6400米以上的超深水平井，率先刷新了大港油田水平井最深、水平段最长、机械钻速最快等多项历史纪录，全力以赴助力大港油田增储上产。

歧页6-31-3井是大港油田部署在大港油田歧页6号平台的一口水平井，设计井深6467米，完钻井深6460米。该井存在深层大井眼定向、井温高、水平段穿断层、油气异常活跃等诸多难点，该公司综合分析、精准施策，量身制定专属“套餐”，积极打造页岩油地区钻井安全提速精品工程。

歧页6属于歧北页岩油效益开发的先导平台，决定大港油田以后歧北页岩油的开发模式。第一钻井公司领导高度重视，多次举行视频会议，为项目成功运作做好了顶层设计，选聘了公司经验丰富、能力突出的技术干部任口井井长，每天召开工程地质一体化工作协调会，强化信息沟通和过程管控，保障施工工序无缝衔接。

在设计下发后，该队结合上口井施工经验，掌握了解地层岩性、压力系数、风险井段等关键点项，协同相关方共同商讨制定针对性施工方案和预防措施，优化钻井参数和钻井液性能，优选螺杆和扶正器，运用水力振荡器等提速工具，强化钻头选型和个性化设计，使用进口高温LWD仪器、高温随钻震击器等工具，细化各开次提速计划，严格落实技术交底，责任明晰，措施到位。

施工过程中，深化井型专打，“一段一法”优化措施，针对三开地层呼吸效应、含气量大等问题，精准实施分段控制钻井液密度，提升封堵抑制能力等优化泥浆方案，有效解决技术瓶颈。歧北页岩油通过更换泥浆体系首次有效解决了井壁失稳，定向困难等问题、泥浆污染等难题。优化轨迹参数，抓过程管控，通过EISC远程预警、监督，严防事故复杂，牢牢堵住事故复杂“出血点”，确保井身质量和导向效率双提升。

             (曲照贵 通讯员张秋亮)