用心血汗水浇筑填平补齐工程——延长榆能化创新引领高质量发展系列报道之二

　　2020年的最后一天，陕西靖边气温降至-25℃，延长石油煤油气资源综合利用一期项目填平补齐工程全流程试车成功。至此，陕西延长中煤榆林能源化工有限公司(以下简称延长榆能化)聚烯烃年产能达190万吨，成为陕西最大的聚烯烃生产基地。这不仅为延长榆能化“十三五”重点项目建设划上了一个圆满的句号，更为企业转型升级、高质量发展翻开崭新一页。

　　一岗双责　统筹谋划顶层设计

　　作为一期启动项目后续的补充，资源化综合利用是填平补齐工程的主基调。填平补齐工程概算总投资144.13亿元，以煤、天然气为原料，应用多项国内外先进的工艺技术，建设180万吨(年产能，下同)甲醇联合装置、60万吨甲醇制烯烃装置，以及30万吨低密度聚乙烯/乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(LDPE/EVA)一体化装置、40万吨聚丙烯装置等，与一期装置高度互联互通、生产深度交叉，现场施工与管理难度极大。

　　如何把这一切因素统筹推进?“我们采取一岗双责、强化重点、适度外援协作的创新管理模式。”延长榆能化公司党委书记、董事长李伟告诉记者，在填平补齐工程策划阶段，他们充分借鉴一期启动项目积累的经验，确定了建设“四保一建”的总体目标，即保安全文明施工、保质量优良、保按期完工、保投资不超概，建精品工程。

　　在一期启动项目正常生产运行、填平补齐工程建设管理人员不足的情况下，项目建设指挥部配备了必要的管理干部和专业技术人员，其余管理人员全部由各生产中心现有人员担纲，他们既管生产运行又负责项目建设。

　　延长榆能化还适当引进第三方项目管理咨询机构，协助项目管理。与同规模工程相比，管理人员减少了近100名，不仅提高了工作效率，而且实行“谁使用、谁建设”的过程管控，更加夯实了责任，对提高工程质量、改进和解决工艺设计缺陷、培训技术骨干都产生了极大作用，为后续顺利试车和运行管理奠定了坚实基础。

　　创新工法　倾心打造精品工程

　　延长榆能化提出了建设“精品工程”的总体目标，要求参建单位大力推行绿色施工工艺。

　　法兰连接是化工装置管道、设备安装常用的连接方法。目前，施工单位普遍采用锤击紧固的方式进行连接。虽然操作方法简单，但存在法兰面密封率较低、螺栓螺母受损等问题。

　　为此，延长榆能化对有毒有害和高温高压介质的设备、管道法兰全部采用螺栓定力矩紧固新技术。施工单位根据设计文件科学计算紧固力矩值，采用专用液压工具、力矩扳手对螺栓进行紧固，有效避免了传统锤击扳手对螺栓、螺母的损坏，低温、高温法兰也不用冷热紧。在随后的装置试压、气密、试生产及运行期间，这些法兰无一泄漏。

　　项目建设中，延长榆能化还推行大型设备一体化吊装、管道现场工厂化预制、承插型盘扣式脚手架等先进工艺，实施精细化管理，效率大幅提升，降低了安全风险，全面实现项目建设及试车“八个零”(死亡事故为零，损时事故为零，记录事故为零，环境事故为零，火灾事故为零，车辆事故为零，重大财产损失事故为零，治安事件为零)的目标。

　　难能可贵的是，填平补齐工程建设总工期仅28个月，全流程试车仅5个月，并且在数九寒冬一次试开车成功，创国内外同类装置速度最快、达产达标运行周期最短等多项纪录。2021年9月，3套主装置被中国化工施工企业协会评为“化学工业优质工程”，同时获评化工工程建设安全文明工地、陕西省重点项目建设先进集体等。

　　鏖战严寒　诠释新时代延长精神

　　2020年初，新冠肺炎疫情席卷而来，项目建设陷入前所未有的困境。延长榆能化按照目标不变、任务不减、标准不降的总要求，审时度势，重排节点，千方百计推动早日复工，最大程度减少疫情对项目建设的影响。针对多项涉外专利技术专家和设备供应商迟迟不能到场的情况，他们通过VR视频连线或国内专家到场指导等方法，想尽办法确保设备安装按期进行。

　　2020年9月，装置陆续中交转入试车阶段。面对陕北地区冬季试车的禁区，延长榆能化这支平均年龄仅30岁的年轻队伍，迎难而上，用科学的方法和超人的精神化解各种风险。

　　该公司主要领导与干部职工放弃节假日休息，全力投入试车。他们坚守现场，吃住在岗位，“白加黑”“五加二”不分昼夜连轴转。有的职工近3个月未回家，妻子携带幼小的孩子到宿舍看望爸爸;有的双职工即便都在现场，也常常难得见面。

　　LDPE/EVA装置工艺条件复杂，试车难度较大，无相关经验可借鉴。来自德国、瑞士的技术专家逐渐适应了连续工作的快节奏，与延长榆能化员工一起加班加点、并肩作战。即使在圣诞节期间，瑞士布克哈德公司的工程师Kilian Wolfisberg仍坚守在压缩机柱塞安装现场。

　　经过一期启动项目和填平补齐工程建设的历练，延长榆能化形成了“埋头苦干、开拓创新，团结拼搏、攻坚克难，严细专精、担当奉献”的项目建设精神。同时通过“填”和“补”实现工程整体效益最大化、操作上的柔性衔接和弹性运行。在煤价暴涨的2021年，填平补齐工程仅用6个月时间实现正收益试车，创业内纪录，全年累计创效12.46亿元。