3月5日，十四届全国人大二次会议在北京人民大会堂开幕，国务院总理李强作政府工作报告。李强指出，一年来，推动外贸稳规模、优结构，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。政府工作报告还强调了发展新型储能产业的必要性，提出加强大型风电光伏基地和外送通道建设，推动分布式能源开发利用，发展新型储能。

梳理发现，这是政府工作报告首次提及锂电池、新型储能。

近年来，化工企业正不断拓展自身业务空间，应用于新能源领域的材料不断推陈出新。在新型储能领域，锂离子电池储能占绝对主导地位。这一领域也是化工企业跨界储能的热点领域。当前，一些应用于新型储能领域的材料凭借其优异的性能，引发业界重点关注。目前极具发展前景的新能源新材料有哪些？

磷酸（锰）铁锂正极材料

磷酸（锰）铁锂正极材料是目前最具性价比、最安全的锂电池正极材料，市场占比持续攀升。

2020年宁德时代推出CTP电池、比亚迪推出刀片电池，解决了磷酸铁锂体积能量密度问题，磷酸铁锂装机量持续提升，随着新能源汽车需求的爆发，镍、钴价格的上扬，镍钴与磷的价差愈发明显，电池及车企在性价比的角度考虑纷纷转向铁锂电池，磷酸铁锂市场占比持续攀升，在中低端车市场站稳了脚跟，并随着系统结构优化，不断向上渗透。

富锂锰基正极材料

富锂锰基正极材料是极具潜力的下一代锂电池正极材料。随着新能源汽车及储能电站的快速发展，市场对下一代高性能锂离子电池的能量密度、功率密度、使用寿命均提出了更高的要求，富锂锰基正极材料具有放电比容量高（＞250 mAh/g）、成本低、环境友好等特点，是极具潜力的下一代锂离子电池用正极材料。

三元正极材料

三元正极材料能有效增加电池能量密度，减轻电池组的体积和重量。三元材料具有高能量密度，在政策补贴下，具有先发优势，2019-2022年在锂电池五大关键材料市场规模中占比相对稳定在40%左右。相比磷酸铁锂正极材料，三元正极材料尤其是高镍材料主要应用在高续航车型，伴随原材料成本回归理性区间及原材料回收循环体系愈发成熟，长期来看三元正极材料竞争优势会愈发明显，仍是未来的主流正极材料。

硅碳负极材料

硅碳负极材料是被寄予厚望的下一代锂电池负极材料。硅碳负极材料的理论储锂容量最高可达到4200mAh/g，比目前广泛使用的石墨类负极材料的372mAh/g高出10倍有余。其产业化后，将大大提升电池的容量，满足终端对电池容量日益增长的需求。

锂电池隔膜

在锂电池结构中，隔膜是关键的内层组件之一，也是技术壁垒最高的一种高附加值材料，约占锂电池成本的20%~30%。近年来，在新能源汽车、3C产品等市场需求的推动下，锂电池隔膜的市场需求快速增长。

动力电池电解液添加剂

动力电池电解液的价值核心，全球及中国电解液供需两旺。电解液主要由锂盐、有机溶剂和添加剂三大部分组成，无论从重量还是成本来看，添加剂均占比最小。对锂电池而言，添加剂是一种低成本、高效率提升电池循环寿命、安全性等各项性能的方法。随着新能源汽车渗透率的不断提升，以及储能电池的大规模应用，将促进电解液及其添加剂市场规模的不断上升。

质子交换膜

质子交换膜是燃料电池的核心部件膜电极的重要组成部分，成本占整个燃料电池堆的12%，其性能对质子交换膜燃料电池（PEMFC）的使用性能、寿命、成本等有决定性的影响，技术壁垒较高。

氢燃料电池催化剂

氢燃料电池催化剂关系到燃料电池电堆的性能和寿命，由于其原材料铂和铂碳颗粒价格高昂，使得催化剂成为氢燃料电池核心部件电堆中成本最高的部件之一。

碳纳米管导电剂

碳纳米管作为锂电池的导电剂，较其它类型的导电剂，可以提高电池的容量、循环稳定性和循环寿命等。目前，添加碳纳米管作为锂电池导电剂，提高电池性能的产业化应用，是锂电池领域的重要研究方向。

补锂剂

补锂剂实际上就是对电极材料进行预锂化，预锂化技术可改善不可逆容量损失，能够显著提高锂电池的能量密度和翻倍提升锂电池循环寿命。随着补锂剂市场规模不断扩大，未来或将成为储能电池应用的“标配”。

体扩散层材料

在质子交换膜燃料电池中，气体扩散层的主要作用是支撑催化剂，以及为参与反应的气体和生成的水提供传输的通道，是膜电极的关键组成材料之一，其国产化突破与量产，对中国燃料电池的成本降低与推广应用具有重要价值。