中化新网讯 近日，丹麦航运巨头马士基宣布，正考虑增加乙醇作为船舶燃料的使用，以推动行业脱碳并减少对绿色甲醇的依赖。马士基探索乙醇燃料的举措，标志着全球航运业在寻找多元化、可持续的绿色燃料解决方案上迈出新一步。
该公司首席执行官柯文胜坦言，航运业脱碳面临巨大挑战，需要对现有船舶进行昂贵改造或建造能够使用新型燃料的新船。他指出，如果绿色转型仅使用甲醇，会使绿色燃料的转型收益集中于少数国家，可能引发一些国家的反对;而若利益分配更均衡，则将获得更广泛支持，总体有利于绿色转型。(赵华)
2月4日，美国农药巨头富美实(FMC)公司表示，董事会已批准探索各种战略选择，包括出售公司。 富美实公布的财务报告显示，2025年营收为34.7亿美元，较2024年下降了18%，主要原因是产品....
2月4日，德国汉高集团宣布，收购特种涂料企业斯塔尔（Stahl），交易价格为21亿欧元（约合人民币172亿元）。这是汉高集团今年的第二次收购。斯塔尔股东包括Wendel（持股68.5%）、巴斯夫（持....
1月27日，欧洲化工企业MAK德国集团与阿曼苏哈尔港及自由贸易区签署协议，计划建设一座价值5.5亿美元的综合性生产基地，用于生产纯对苯二甲酸及聚对苯二甲酸乙二醇酯。此前，MAK收购了Indorama....
1月27日，旭化成、三井化学和三菱化学宣布，将共同推动位于日本西部的两家乙烯工厂的脱碳进程，并优化其生产能力。目前，三家公司已签署了一份基本协议，计划在日本西部建立一个新的合资经营实体，统一运营日本....
1月22日，巴斯夫集团发布2025全年初步数据，集团2025全年销售额预计为597亿欧元（2024年：614亿欧元，不包含已终止经营的涂料业务）。这与分析师平均预测的数值一致（Vara：596亿欧元）...
近日，巴斯夫涂料推出了一项全新的数字解决方案，用于计算其销售组合的产品碳足迹（PCF）。该解决方案取代了巴斯夫涂料使用多年的内部开发应用程序，旨在为全球客户提供可靠的二氧化碳数据。巴斯夫涂料现已建立....
