2013年8月,我提着简单的行李,独自踏上了董家口这片还散发着泥土气息的土地。那一年,海湾港务在董家口的建设才刚刚拉开序幕,而我负责的土石方回填项目,像是宏大交响乐中一个沉稳而坚定的低音,托举着整个港口的未来。

我的“办公室”,是一间不足30平米的瓦房,里面有个套间,外侧区域用于办公,里面区域用来住宿。办公区里,两套旧桌椅、一台笔记本电脑和一个嗡嗡作响的饮水机,便是全部;宿舍里两张硬板床,睡上去能清晰感觉到每一根弹簧的存在。墙上那张施工进度表,是这简陋空间里最醒目的存在。这里成了我“三点一线”生活的重要一点。
每天早上7点不到,我就从这片小小的房间出发,走向尘土飞扬的施工现场。我当时在现场负责指挥车辆、控制回填标高、协调料场。清点数量不只是简单计数,每一车土方的质量、卸放的位置,都需要严格把关。一天下来,常常是灰头土脸,嗓子也喊得嘶哑。最忙碌的时候,一天要处理620多车次的回填土方,车辆排成长龙,机械轰鸣不绝。
“早上7:00开工,晚上7:00收工”是常态,周末、节假日对我来说只是日历上的符号,回填进度才是我最关心的。唯一的盼望是下雨——只有那时,我才能停下来喘口气,在板房里规划着下一步工作。夏天的董家口,烈日炙烤着大地,施工现场热浪滚滚;冬天的海边,寒风刺骨,吹得人脸颊生疼。但无论什么天气,施工现场总是尘土飞扬,车辆来来往往。因为长期在烈日下工作,皮肤晒得黝黑发亮,大家亲切地叫我“小黑”。“小黑”万国鑫,就是在那段岁月里获得的称号。
十余载耕耘,海湾港务早已脱胎换骨。从当年单一的码头基础建设,发展成为百万吨级港口;从挤在瓦房里办公到宽敞明亮的信息化调度中心;从尘土飞扬的施工场地到碧海蓝天的生态化港区……这十多年,海湾港务在安全运营、智慧港口、绿色港口建设上走在了行业前列。如今,两个现代化的液体化学品泊位静静矗立,巨大的罐区在阳光下闪烁着金属的光泽,笔直的码头航道里船舶有序往来。当年那间瓦房,那片尘土飞扬的战场,已无处可寻。
有时候,我会站在如今已经忙碌非凡的港口边,遥望远方,回想2013年的那个夏天。那片不足30平米的瓦房,那两张硬板床,墙上那张施工进度表,都成为了我与海湾港务不解之缘的起点。而更让我自豪的是,我用十年青春参与并见证了这片土地从荒滩到现代化港口的华丽蜕变。这不仅是一个港口的发展史,更是一代建设者用汗水与智慧书写的奋斗诗篇。
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