中化新网讯 6月30日,在河南省政府新闻办召开政策例行吹风会上,河南省交通运输厅党组书记、厅长付磊就《河南省交通运输结构调整专项行动方案(2026—2028年)》(简称“方案”)进行解读。
付磊指出,作为连接东西、贯穿南北的运输大省,河南2025年货运总量达30.26亿吨,但公路货运占比高达88.5%,较全国均值高出14.8%,铁路、水路占比分别仅为4.5%和7%,结构失衡给生态环境治理带来较大压力。此次方案确立“油改电、公转铁、公转水、多式联运”四大核心路径,力争到2028年将新能源运输量占比提升至25%以上。
付磊介绍,围绕目标,方案部署河南省八大专项重点任务。内河航运方面,到2028年力争建成255公里三级以上高等级航道、4个绿色低碳港口,开通30条新能源卡车航班线路。清洁能源设施同步跟进,2026年河南省计划开工100座新能源重卡充换电站,2028年力争建成3000公里以上零碳公路运输通道。
为激发市场活力,方案配套多项惠企政策。新能源营运货车最高可获22万元购车补贴;氢能货车免收通行费,电动货车通行费五折。
付磊表示,河南省交通运输厅将联合相关部门及市县,以清单化、台账化方式推进任务落实,以交通运输绿色低碳转型成效助力打赢大气污染防治攻坚战,服务全省经济社会高质量发展大局。
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