中化新网讯 日前,在中国汽车动力电池产业创新联盟2026年度论坛暨电池联盟成立十周年大会上,电池联盟秘书长许艳华发布《锂电池产业“十五五”发展规划报告》,并提出,“十五五”期间,产业要建立高质量发展新秩序。
许艳华指出,“十四五”时期我国锂电池产业快速崛起,创新能力持续提升、产销规模大幅跃升、全球主导地位巩固,奠定了坚实发展基础。从数据上看,锂电池销量由2020年的不到100吉瓦时快速提升到2022年的1000吉瓦时;产能上,去年我国实现出口300吉瓦时的目标,储能系统全球市占率约70%。但她也指出,行业当前还存在原创创新不足、供应链风险、部分关键技术有待突破等瓶颈。
展望“十五五”,她提出,行业总目标是建立高质量发展新秩序,形成高质量发展新格局,全力支撑新能源转型,同时积极参与全球气候治理。电池联盟提出四个目标:一是产业技术目标,研发费用平均占比提升1%。二是产业发展目标,到2030年产销规模突破3500吉瓦时,产能利用率力争达到80%。三是融合发展,要求储能专用电池循环寿命达到1.5万次,产品性能可适配8小时长时储能系统运行要求。四是国际化目标,出口及海外产销占比稳步提升。
在此基础上,电池联盟进一步提出四大任务:一是建设完善现代化产业体系,推进产业智能化、绿色化、融合化发展,确保全产业链自主可控;二是实现高水平创新,以高安全、高比能、高效率为导向,构建先进技术体系,强化技术研究,攻坚先进材料、加速新电池技术开发,以人工智能重塑锂电池产业开发范式;三是构建跨产业融合生态,探索锂电池在重型卡车、船舶、农机、数据中心等多场景的应用;四是推进高水平国际化,从被动遵守规则到共建全球规则,开展差异化布局、保护知识产权、推动品牌战略行动。
最后,许艳华建议构建由政府、行业组织、龙头骨干企业组成的“三位一体”产业高质量发展保障体系。依托该体系加大对前沿高新技术的扶持力度,深化行业规范治理,健全公平有序的市场竞争格局,统筹保障关键战略资源供给,持续推动锂电技术多领域场景落地应用。
在国新办近日举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上,交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结介绍,目前新能源重卡已经进入快速普及推广应用的新阶段。
近日,自然资源部中国地质调查局发布“中国地质调查局2025年度地质调查十大进展”,由中国地质调查局联合湖北省地质局等多家单位协同攻关的“鄂西地区二叠系大隆组和栖霞组实现工业气流突破”成果入选。
日前,郑州市人民政府办公室印发《郑州市加快推动制造业绿色低碳发展行动方案》,提出积极推动燃料电池汽车推广应用,培育发展清洁低碳氢产业,力争到2027年氢能产业规模达百亿级。